NEI 2 CASI SU STRADA IL MOTORE SI SPEGNE E SI ACCENDONO LA SPIA AVARIA (motore rossa) E LA SPIA AVARIA (stop), IL MOTORE COMUNQUE RIPARTE SUBITO (a velocità basse va bene)
nota: il problema si verifica
1) in 1 caso sopra i 2500rpm con forte accelerazione
2) in 1 caso con motore sotto sforzo (in salita)
in 1 caso su iniezione: (con un tipo di tester)
1) COD.P1882 PRESSIONE CARBURANTE (calo di pressione)
cancellandolo si ripresenta
in 1 caso su iniezione: (con un altro tipo tester)
1) SEGNALE PRESSIONE CARBURANTE
cancellandolo si ripresenta