SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL MOTORE SI SPEGNE:
> si spegne in corsa
> il problema si presenta a volte
> poi il motore non si avvia
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
> dopo un po' il motore si avvia
2) SI GONFIA IL FILTRO GASOLIO:
> inizialmente il filtro si gonfiava leggermente
> adesso il filtro si gonfia notevolmente
3) APPARE L'INDICAZIONE:
> rischio rottura motore
4) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> accesa in modo permanente
5) SUCCESSIVAMENTE:
> il motore non si è più avviato
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
6) LA POMPA BASSA PRESSIONE GASOLIO E' RUMOROSA:
> molto rumorosa
7) DETTAGLI:
> il problema si e' presentato nel seguente modo
> appariva l'indicazione "rischio rottura motore"
> spia avaria (motore gialla) accesa
> il filtro gasolio si gonfiava leggermente
> la vettura andava bene
> successivamente il filtro gasolio ha iniziato a gonfiarsi notevolmente
> il motore ha iniziato a spegnersi in corsa
> il motore non si è più avviato
8) CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 190000
Errore Tester: su iniezione:
1) codice P0002 F6 (P0002F6) ADATTIVO REGOLAZIONE PORTATA (valore limite superiore) [ATT]
2) codice P1525 F3 (P1525F3) COERENZA INFORMAZIONI MULTIPLEX PER REGOLATORE VELOCITA' [ATT]
cancellandoli si ripresentano in tentativo di avviamento
Soluzione al problema
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