IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI:
> il problema si presenta a volte
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> permanente
DETTAGLI:
> a volte il motore gira regolarmente a 4 cilindri
> tramite tester autodiagnosi cancellando gli errori presenti su iniezione la spia avaria (motore / gialla) si spegne
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il carburante all'interno del serbatoio
CASI:
> 1 caso capitato
Errore Tester:
su iniezione:
> 1° diagnosi
1) codice P0201 3A (P0201-3A P02013A) CIRCUITO DI COMANDO INIETTORE 1 [ATT]
2) codice P0204 25 (P0204-25 P020425) CIRCUITO DI COMANDO INIETTORE 4 (segnale errato) [MEM]
3) codice P0204 29 (P0204-29 P020429) CIRCUITO DI COMANDO INIETTORE 4 (incoerenza del segnale) [MEM]
4) codice P0263 24 (P0263-24 P026324) CALIBRAZIONE INIEZIONE CARBURANTE CILINDRO 1 (valore della soglia massima) [MEM]
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice P0204 3A CIRCUITO DI COMANDO INIETTORE 4 (al limite massimo)
Soluzione al problema
Problema Renault Scenic X-mod (2009>2016): spia service procedura manuale azzeramento cambio - 64837
Problemi di Renault, altri modelli