si avverte un colpo 2) IMPOSTANDO IL CAMBIO SULLA POSIZIONE "R": > si avverte un colpo 3) CAMBIANDO LE MARCE IN SEQUENZIALE: > si avverte un colpo > il problema si presenta con tutte le marce 4) A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA: > in tentativo di avviamento il motore non gira > il motore si avvia dopo alcune ore 5) SUL DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI: > lampeggia la lettera N > appaiono 2 chiavi inglesi 6) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 7) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico giallo) ACCESA 8) IN PARTENZA SI AVVERTE UN COLPO 9) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > sostituita la frizione > sostituito l'attuatore inserimento marce > km veicolo 99900 ">
SOSTITUITO IL MOTORINO ELETTRICO DELLA FRIZIONE:
> messo da recupero
> ma il problema permane
1) IMPOSTANDO IL CAMBIO SULLA POSIZIONE "D":
> si avverte un colpo
2) IMPOSTANDO IL CAMBIO SULLA POSIZIONE "R":
> si avverte un colpo
3) CAMBIANDO LE MARCE IN SEQUENZIALE:
> si avverte un colpo
> il problema si presenta con tutte le marce
4) A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA:
> in tentativo di avviamento il motore non gira
> il motore si avvia dopo alcune ore
5) SUL DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI:
> lampeggia la lettera N
> appaiono 2 chiavi inglesi
6) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA
7) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico giallo) ACCESA
8) IN PARTENZA SI AVVERTE UN COLPO
9) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituita la frizione
> sostituito l'attuatore inserimento marce
> km veicolo 99900
su cambio automatico:
1) codice P1700 COPPIA MOTRICE ENTRATA CAMBIO
cancellandolo si ripresenta
su abs:
1) codice C1323 COMUNICAZIONE CAN CON CENTRALINA CAMBIO
cancellandolo si ripresenta
su iniezione:
1) codice P0805 FRIZIONE
2) codice P0701 CENTRALINA DI COMANDO SEQUENTRONIC (errore interno)
cancellandoli si ripresentano tutti e 2