Subaru Forester (2003>2008) EJ20 SCHEDA 92288

Sigla Motore: EJ20

Problema riscontrato:

IL MINIMO E' BASSO:

> circa 500 rpm

> il motore comunque non si spegne

> il problema si presenta a motore caldo

> il problema si presenta con motore impostato a benzina

> il problema si presenta con motore impostato a gpl

DETTAGLI:

> veicolo dotato di impianto gpl originale subaru

FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:

> registrate le valvole

> sostituite le candele

> pulito il corpo farfallato

> controllata la fase

CASI:

> 1 caso capitato

> km veicolo 210000

Errori Tester OBD:

su iniezione:
1) codice P0328 SENSORE 1 CIRCUITO MULTIFUNZIONE (malfunzionamento)
2) codice P0288 OCU SOLENOIDE VALVOLA (cortocircuito aperto)
cancellandoli si ripresentano dopo una corsa di 10 km

ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!

N.B. Servizio dedicato agli autoriparatori professionali

Problemi e soluzioni auto: Subaru Forester (2003>2008)

Problema Subaru Forester (2003>2008) [28863] IL MOTORE PERDE COLPI AL MINIMO, SPIE AVARIA (motore gialla) E CRUISE CONTROL SEMPRE ACCESE nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di impianto gpl (il problema si verifica a benzina e gpl) 2) su strada non si riscontrano problemi Problema Subaru Forester (2003>2008) [31458] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: (dettagli) 1) veicolo con impianto gpl 2) la spia avaria (motore gialla) è accesa sia a benzina che gpl 3) la spia avaria si è accesa con motore impostato a gpl Problema Subaru Forester (2003>2008) [34309] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA E SPIA CRUISE CONTROL CHE LAMPEGGIA SEMPRE, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di impianto gpl originale subaru 2) le spie si accendono sia a gas che a benzina Problema Subaru Forester (2003>2008) [38911] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA AI BASSI REGIMI nota: (dettagli) 1) il problema si presenta con alimentazione a benzina e gpl 2) manca di potenza fino a 2500 rpm, oltre va meglio Problema Subaru Forester (2003>2008) [39246] MINIMO MOLTO BASSO IL MOTORE SI SPEGNE (comunque si riavvia subito) nota: (dettagli) 1) il problema è sorto dopo che è stata sostituita la batteria del veicolo (trovata completamente scarica, il motore non partiva più e non girava) 2) il motore si spegne sia in decelerazione che al minimo (tenendo accelerato non si spegne) 3) il problema si presenta sia a gas che a benzina (comunque commuta a gas) Problema Subaru Forester (2003>2008) [59228] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) IL MINIMO E` BASSO 2) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE 3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) veicolo munito di impianto gpl 2) il problema si presenta con motore impostato sia a benzina che gpl 3) quando il motore si spegne comunque si riavvia subito Problema Subaru Forester (2003>2008) [60999] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE: > il problema si presenta in decelerazione con motore al minimo > il motore comunque si riavvia subito 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) DETTAGLI: > vettura dotata di impianto gpl originale subaru 4) IL PROBLEMA SI PRESENTA: > con motore impostato a benzina > con motore impostato a gpl > km veicolo 165500 Problema Subaru Forester (2003>2008) [63354] STRAPPA IN ACCELERAZIONE nota: (dettagli) 1) vettura munita di impianto gpl applicato dopo 2) il problema si presenta: > con il motore impostato a benzina > con motore impostato a gpl 3) gli strappi si avvertono soprattutto a 1500 rpm Problema Subaru Forester (2003>2008) [79975] SI PRESENTA IL SEGUENTE PROBLEMA: 1) NON SI DISINSERISCE L'HILL HOLDER: > il veicolo rimane frenato 2) IL PROBLEMA SI PRESENTA NEL SEGUENTE MODO: > parcheggiando la vettura in discesa si attiva l'hill holder > parcheggiando la vettura in salita si attiva l'hill holder > in partenza l'hill holder non si disattiva > per disattivare l'hill holder bisogna rilasciare la frizione e premere velocemente l'acceleratore note: 1) km veicolo 228350

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