SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) SI ACCENDONO LE SEGUENTE SPIE AVARIA:
> in modo permanente
> abs gialla

> motore gialla

> auto che sbanda gialla

> auto in salita gialla 
2) SI ACCENDE LA SEGUENTE SPIA AVARIA:
> lampeggiante
> at oil temp rossa 
3) APPAIONO LE SEGUENTI INDICAZIONI:
> at oil temp sistema di trasmissione deve essere controllato 
> il sistema di aiuto per la partenza in salita deve essere controllato 
> Controllare il sistema di controllo emissioni 
> controllare l'ABS 
> controllare il sistema Vehicle Dynamics control 
4) DETTAGLI:
> la vettura comunque va bene
> il cambio automatico funziona regolarmente
> vettura dotata di impianto gpl originale subaru
> km veicolo 110000
su abs:
1) codice C1422 INTERRUZIONE DEL SISTEMA DI CONTROLLO DI STABILITA' DA CENTRALINA MOTORE [ATT]
2) codice C1424 SEGNALE ANOMALO DA MODULO CONTROLLO MOTORE [ATT]
3) codice C1431 SEGNALE ANOMALO DA MODULO CONTROLLO CAMBIO AUTOMATICO [ATT]
cancellandoli si ripresentano su strada (dopo pochi metri)
su iniezione:
nessun errore
su cambio automatico:
1) codice P2763 TENSIONE ALTA DEL CIRCUITO DI CONTROLLO DELL'ELETTROVALVOLA DI BLOCCO CAMBIO [ATT]
non si cancella
su iniezione (in modalità obd scan tool oppure obd benzina):
1) codice P0700 SISTEMA CONTROLLO CAMBIO RICHIESTA DI SPIA LUMINOSA DI MALFUNZIONAMENTO
2) codice P2763 COMANDO ELETTROVALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE FRIZIONE CONVERTITORE DI COPPIA (circuito alto)