SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL MOTORE A VOLTE FATICA AD AVVIARSI (bisogna insistere molto per avviarlo)
2) QUANDO FATICA A PARTIRE , UNA VOLTA AVVIATO IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI (spegnendo e riavviando il motore ricomincia a girare regolarmente a 4 cilindri)
nota: il problema si verifica soprattutto con temperature ambiente piu` basse
su iniezione:
nessun errore