Volvo 850 (1992>1997) B5204T SCHEDA 60726

Sigla Motore: B5204T

Problema riscontrato:

SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:

1) A VOLTE MANCA TOTALMENTE DI POTENZA

2) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA

note:

1) vettura dotata di impianto gpl applicato dopo

2) i problemi si presentano:

> a motore caldo

> con motore impostato a benzina

> con motore impostato a gpl

3) quando il motore si spegne comunque si riavvia subito (dopo 5 minuti il motore si spegne nuovamente)

4) a motore freddo manca leggermente di potenza

Errori Tester OBD:

su iniezione:

1) COD.521 SENSORE LAMBDA ANTERIORE (preriscaldamento)

ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!

N.B. Servizio dedicato agli autoriparatori professionali

Problemi e soluzioni auto: Volvo 850 (1992>1997)

Problema Volvo 850 (1992>1997) [11] OGNI TANTO SI ACCENDE LA SPIA AVARIA E LA VETTURA VA COMUNQUE BENE Problema Volvo 850 (1992>1997) [53] SE LE SPIE AVARIE E INIEZIONE SI SPENGONO AVVIANDO IL MOTORE LA VETTURA VA BENE. QUANDO INVECE LA SPIA AVARIA RIMANE ACCESA LA VETTURA NON VA SU DI GIRI E MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA (NON CORRE) Problema Volvo 850 (1992>1997) [163] SPIA AVARIA FISSA ACCESA, OGNI TANTO SU STRADA RILASCIANDO L`ACCELERATORE LA VETTURA SI SPEGNE E COMUNQUE RIPARTE SUBITO, A VOLTE IN ACCELERAZIONE INIZIA A MANCARE DI POTENZA E NON VA SU DI GIRI ANDANDO A MORIRE Problema Volvo 850 (1992>1997) [493] IN 3 CASI NON SI AVVIA IL MOTORE, NON ARRIVANO CORRENTE E BENZINA IN 1 CASO ACCELERANDO A FONDO HA DEI VUOTI, FUMA NERO DALLO SCARICO, AL MINIMO SBORBOTTA, SPIA AVARIA ACCESA. A VOLTE FATICA A PARTIRE Problema Volvo 850 (1992>1997) [1167] IN 1 CASO A MOTORE FREDDO FATICA AD AVVIARSI IN 1 CASO A MOTORE CALDO NON SI AVVIA IN 1 CASO OGNI TANTO NON SI AVVIA IL MOTORE, NON ARRIVA CORRENTE ALLE CANDELE Problema Volvo 850 (1992>1997) [1486] SPIA AVARIA FISSA ACCESA, INIZIALMENTE HA DATO UNO STRAPPO, ADESSO VA BENE Problema Volvo 850 (1992>1997) [4135] NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE E NON VANNO LE VENTOLE, LAMPEGGIANO LE SPIE DEL REC E DELL'ARIA CONDIZIONATA Problema Volvo 850 (1992>1997) [4503] AZZERAMENTO SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: appare la scritta "service" nota2: (((((((((ATTENZIONE)))))))) VERIFICARE CHE GLI ANNI SOTTO SPECIFICATI RIENTRANO A QUELLO SPECIFICATO SUL LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE DELLA VETTURA IN VS. POSSESSO IN DIVERSE VETTURA IN BASE ALL'ANNO DI FABBRICAZIONE CAMBIA LA PROCEDURA DI AZZERAMENTO Problema Volvo 850 (1992>1997) [4746] SPIA AVARIA ACCESA E LA VETTURA VA BENE Problema Volvo 850 (1992>1997) [5939] AZZERAMENTO SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: spia service di colore arancione accesa sul cruscotto a dx in basso avviando il motore dopo un po' si spegne nota2: vettura dotata di sistema di diagnosi provvista di led con funzione a lampeggio, situata sul vano motore Problema Volvo 850 (1992>1997) [5979] NON RENDE, MANCA COMPLETAMENTE DI POTENZA, SPENTO IL MOTORE NON SI E' PIU' AVVIATO nota: il motore gira come se fosse senza compressione Problema Volvo 850 (1992>1997) [6275] SPIA AVARIA ACCESA, MINIMO IRREGOLARE, MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA Problema Volvo 850 (1992>1997) [6393] SPIA ABS ACCESA Problema Volvo 850 (1992>1997) [7803] APPENA SI ACCENDE IL QUADRO SI AZIONANO LE VENTOLE DEL RADIATORE PER STACCARSI DOPO ALCUNI MINUTI CHE SI AVVIA IL MOTORE, DOPO FUNZIONANO NORMALMENTE. AVVIANDO IL MOTORE A FREDDO DOPO 1/2 MINUTI LA TEMPERATURA SUL CRUSCOTTO VA A 90°. OGNI TANTO RIMANE ACCELERATA A 2000RPM Problema Volvo 850 (1992>1997) [11636] AZZERAMENTO SERVICE PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI nota: sul cruscotto appare la spia "service" Problema Volvo 850 (1992>1997) [21217] SPIA AVARIA (triangolo con simbolo lambda) SEMPRE ACCESA, LA VETTURA VA BENE Problema Volvo 850 (1992>1997) [22930] SPIA ABS A VOLTE ACCESA Problema Volvo 850 (1992>1997) [26130] A VOLTE NON FUNZIONANO I SEGUENTI COMPONENTI: 1) I FARI 2) NON SI ACCENDE LA SPIA ABS "GIALLA" (all`accensione del quadro) 3) L`INDICATORE ANALOGICO DELLA VELOCITA` 4) L`INDICATORE DEI KM TOTALI E PARZIALI Problema Volvo 850 (1992>1997) [26131] A VOLTE NON FUNZIONANO I SEGUENTI COMPONENTI: 1) I FARI 2) NON SI ACCENDE LA SPIA ABS "GIALLA" (all`accensione del quadro) 3) L`INDICATORE ANALOGICO DELLA VELOCITA` 4) L`INDICATORE DEI KM TOTALI E PARZIALI Problema Volvo 850 (1992>1997) [30096] A MOTORE CALDO MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA E STRAPPA, AL MINIMO SBORBOTTA nota: a motore freddo non si riscontrano problemi Problema Volvo 850 (1992>1997) [33676] SPIA ABS E SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico gialla) A VOLTE ACCESE nota: quando si accendono le spie, notato che si aziona la pompa abs per pochi secondi Problema Volvo 850 (1992>1997) [38404] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE nota: (dettagli) 1) il motore parte e si spegne subito (rimane in moto pochi secondi) 2) il motore si è spento in corsa Problema Volvo 850 (1992>1997) [38756] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE NON SI AVVIA PIU` (il motore parte ma dopo 1/2 secondi si spegne) 2) NON SI ACCENDE PIU` IL QUADRO STRUMENTI nota: il problema è sorto dopo che si è scaricata la batteria e per avviare il motore fatto ponte con un avviatore booster Problema Volvo 850 (1992>1997) [45125] NEI 2 CASI NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE nota: (dettagli) 1) nei 2 casi il motore si è spento in corsa 2) nei 2 casi notato che > non arriva corrente alle candele > la benzina arriva correttamente Problema Volvo 850 (1992>1997) [46420] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) il problema si presenta dopo 5/6 ore dallo spegnimento del motore 2) quando il motore non si avvia, bisogna attendere alcune ore e poi il motore parte 3) quando il motore non si avvia notato che non viene alimentata la pompa benzina 4) a motore avviato su strada non si riscontrano problemi Problema Volvo 850 (1992>1997) [60604] NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE nota: non arriva corrente al compressore del climatizzatore

Questo sito utilizza cookies prevalentemente di natura tecnica rilasciati dal titolare; sono tuttavia presenti anche cookies rilasciati da soggetti terzi. Per maggiori informazioni e per la gestione delle sue preferenze consulti la pagina note legali privacy e cookies

OK, ho capito