A VOLTE A MOTORE CALDO SI AVVERTE UN NOTEVOLE CALO DI POTENZA E :
1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE E POI NON PARTE (parte dopo circa 30 minuti)
2) A VOLTE IL MOTORE RIMANE AL MINIMO NON VA SU DI GIRI
su iniezione:
nessun errore