SOLO A MOTORE CALDO SU STRADA SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla) E SI AVVERTONO DEI FORTI STRAPPI, IL CONTAGIRI VA A SBALZI E IL MOTORE SI SPEGNE (si accendono tutte le spie sul quadro strumenti). DOPO A VOLTE PARTE SUBITO, A VOLTE DOPO 1 ORA E ANCHE PIU`
nota: a motore freddo il veicolo va bene
su iniezione:
1) COD.820A RELE` SISTEMA
2) COD.2503 PRESSIONE CARBURANTE
3) COD.4405 CONTROLLO EGR
4) COD.8000 TENSIONE BATTERIA
cancellandoli si ripresentano (tutti e 4 con il problema)