Ultima Versionen° 58
Ultima Versionen° 58
Ultima Versionesu iniezione
> adesso si presenta questo errore
1) codice 27F100 COLLETTORE DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA ALLENTATO
su iniezione
> un anno fa si presentavano questi errori
1) codice 244800 CIRCUITO FILTRO ANTIPARTICOLATO DISTANZA RESTANTE LIMITATA [ATT]
non si cancella
2) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [MEM]
cancellato
3) codice 2C3200 VALVOLE CONTROLLO TURBOLENZA (swirl) PLAUSIBILITÀ MECCANICAMENTE GUASTI (rilevamento rottura leva) [ATT]
cancellandolo si ripresenta avviando il motore
> 1° diagnosi
1) codice 284E00 SEGNALE SENSORE OSSIGENO A VALLE - TENSIONE NERNST (circuito aperto) [ATT]
2) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [ATT]
3) codice 273600 CONTROLLO EGR (guasto a lungo termine) - (valore di offset troppo alto)[MEM]
4) codice 2AB500 SENSORE DI PRESSIONE TURBOCOMPRESSORE - PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE TROPPO BASSA (non plausibile rispetto alla pressione rilevata a monte della turbina e alla pressione ambientale)[MEM]
5) codice 272F00 VALVOLA EGR (guasto meccanico vicino alla posizione di apertura)[MEM]
6) codice 279000 POSIZIONE ATTUATORE VALVOLA TURBOLENZA - DEVIAZIONE A LUNGO TERMINE (valore di offset troppo alto)[MEM]
7) codice 290A00 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR - FLUSSO MASSA D'ARIA EGR - VALORE MISURATO TROPPO ALTO RISPETTO A QUELLO CALCOLATO (eccessivo scostamento della pressione di sovralimentazione) [MEM]
8) codice 272E00 VALVOLA EGR (guasto meccanico vicino alla posizione di chiusura) [MEM]
9) codice 255C00 POSIZIONE VALVOLA RICIRCOLO GAS DI SCARICO [MEM]
10) codice 255B00 POSIZIONE VALVOLA RICIRCOLO GAS DI SCARICO [MEM]
11) codice 255D00 CIRCUITO CONTROLLO EGR (circuito aperto)[MEM]
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice 284E00 SEGNALE SENSORE OSSIGENO A VALLE - TENSIONE NERNST (circuito aperto) [ATT]
cancellandolo si ripresenta dopo 5/6 km
2) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [ATT]
cancellandolo si ripresenta dopo circa 2 km
su iniezione:
> 3° diagnosi
1) codice 290900 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR (flusso massa d'ar egr - valore misurato troppo alto rispetto a quello calcolato) [MEM]
2) codice 284E00 SEGNALE SENSORE OSSIGENO A VALLE - TENSIONE NERNST (circuito aperto)[MEM]
3) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [MEM]
4) codice 2AB500 SENSORE DI PRESSIONE TURBOCOMPRESSORE - PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE TROPPO BASSA (non plausibile rispetto alla pressione rilevata a monte della turbina e alla pressione ambientale)[MEM]
5) codice 279000 POSIZIONE ATTUATORE VALVOLA TURBOLENZA - DEVIAZIONE A LUNGO TERMINE (valore di offset troppo alto)[MEM]
6) codice 290A00 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR - FLUSSO MASSA D'ARIA EGR - VALORE MISURATO TROPPO ALTO RISPETTO A QUELLO CALCOLATO (eccessivo scostamento della pressione di sovralimentazione) [MEM]
su iniezione:
> 1° diagnosi
1) codice 290900 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR (flusso massa d'aria egr - valore misurato troppo alto rispetto a quello calcolato) [MEM]
2) codice 24CE00 MISURATORE DELLA MASSA ARIA (relazione tra massa d'aria calcolata e misurata troppo grande) [MEM]
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice 24CE00 MISURATORE DELLA MASSA ARIA (relazione tra massa d'aria calcolata e misurata troppo grande) [MEM]
2) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [MEM]
3) codice 290900 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR (flusso massa d'aria egr - valore misurato troppo alto rispetto a quello calcolato) [MEM]
4) codice 290A00 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR (flusso massa d'aria egr - valore misurato troppo alto rispetto a quello calcolato) - (eccessivo scostamento della pressione di sovralimentazione) [MEM]
5) codice 244C00 COMANDO DELLA PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE (pressione di carica troppo bassa) [MEM]
su iniezione:
1) codice 279B00 PARZIALIZZATORE DEL RADIATORE (guasto elettrico) [ATT]
2) codice 030E05 GESTIONE ALIMENTAZIONE (sottotensione all'avviamento del motore MSA) - (funzione auto start-stop) [MEM]
3) codice 31C400 PLAUSIBILITÀ MASSA ARIA (flessibile intercooler caduto) [MEM]
4) codice 244C00 COMANDO DELLA PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE (sovralimentazione troppo bassa) [MEM]
5) codice 284B00 SENSORE TEMPERATURA GAS DI SCARICO A MONTE DEL CATALIZZATORE OSSIDANTE (differenza tra temperatura misurata e calcolata troppo grande) [MEM]
6) codice 284C00 SENSORE TEMPERATURA GAS DI SCARICO A MONTE DEL FILTRO ANTIPARTICOLATO DIESEL (differenza tra temperatura misurata e calcolata troppo grande) [MEM]
7) codice 27F100 SISTEMA MASSA ARIA TUBO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE (ridotto) [MEM]
cancellandoli si ripresentano
su pannello di comando nel tetto:
1) codice 801A4A SISTEMA ANTIFURTO (sensori di inclinazione e rilevatore di movimento interno disattivati) [MEM]
cancellandolo si ripresenta
su iniezione
1) codice 244800 CIRCUITO FILTRO ANTIPARTICOLATO DISTANZA RESTANTE LIMITATA [ATT]
non si cancella
2) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [MEM]
cancellato
3) codice 2C3200 VALVOLE CONTROLLO TURBOLENZA (swirl) PLAUSIBILITÀ MECCANICAMENTE GUASTI (rilevamento rottura leva) [ATT]
cancellandolo si ripresenta avviando il motore
su iniezione
> adesso si presenta questo errore
1) codice 27F100 COLLETTORE DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA ALLENTATO
su iniezione
> un anno fa si presentavano questi errori
1) codice 244800 CIRCUITO FILTRO ANTIPARTICOLATO DISTANZA RESTANTE LIMITATA [ATT]
non si cancella
2) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [MEM]
cancellato
3) codice 2C3200 VALVOLE CONTROLLO TURBOLENZA (swirl) PLAUSIBILITÀ MECCANICAMENTE GUASTI (rilevamento rottura leva) [ATT]
cancellandolo si ripresenta avviando il motore
su iniezione:
1) COD.27F100 COLLETTORE DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA (allentato)
cancellandolo si ripresenta dopo 2/3 giorni
su iniezione
1) codice 27F100 SORVEGLIANZA FLESSIBILE INTERCOOLER
cancellandolo si ripresenta subito
2) codice 24CE00 MISURATORE MASSA D'ARIA RAPPORTO CALCOLATO TROPPO GRANDE RISPETTO ALLA MASSA D'ARIA
cancellandolo si ripresenta con il problema
su iniezione:
> 3° diagnosi
1) codice 245400 SISTEMA DI FILTRAGGIO DEL PARTICOLATO (pressione differenziale minima non raggiunta) [intermittente]
2) codice 25C800 FILTRO ANTIPARTICOLATO DIESEL SENSORE PRESSIONE GAS DI SCARICO (deriva sensore fuori tolleranza) [permanente]
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice 244800 INFORMAZIONI SISTEMI DI FILTRI ANTIPARTICOLATO (distanza residua limitata del filtro antiparticolato disponibile) [permanente]
non si cancella
2) codice 25D100 SENSORE PRESSIONE ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE (segnale circuito aperto o cortocircuito verso massa) [permanente]
non si cancella
su iniezione:
> 1° diagnosi
1) codice 25D100 SENSORE PRESSIONE ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE (segnale circuito aperto o cortocircuito verso massa) [intermittente]
2) codice 27F100 MONITORAGGIO DEL TUBO DELL'ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE PERDITA RILEVATA [intermittente]
3) codice 282C00 CONTROLLO DEL TASSO DI RICIRCOLO DEI GAS DI SCARICO, DEVIAZIONE DEL CONTROLLO : TASSO DI RICIRCOLO DEI GAS DI SCARICO TROPPO ALTO/DEVIAZIONE DEL CONTROLLO NEGATIVO [intermittente]
4) codice 290900 SISTEMA ARIA, ARIA A EGR PORTATA MASSIMA, PLAUSIBILITÀ: MASSA D'ARIA MISURATA RISPETTO ALLA MASSA D'ARIA CALCOLATA TROPPO ALTA [intermittente]
5) codice 2AB500 SENSORE DI PRESSIONE DI CARICA PLAUSIBILITÀ: VALORE NON PLAUSIBILE PER PRESSIONE A MONTE DELLA TURBINA E PRESSIONE AMBIENTE [permanente]
6) codice 244800 INFORMAZIONI - SISTEMA DI FILTRI ANTIPARTICOLATO: DISTANZA RESIDUA LIMITATA DEL FILTRO ANTIPARTICOLATO DISPONIBILE [permanente]
7) codice 245400 SISTEMA DI FILTRAGGIO DEL PARTICOLATO PRESSIONE DIFFERENZIALE MINIMA NON RAGGIUNTA [intermittente]
8) codice 246B00 SENSORE PRESSIONE ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE SEGNALE PLAUSIBILITÀ CON SENSORE PRESSIONE AMBIENTE AL MINIMO [permanente]
9) codice 25C800 FILTRO ANTIPARTICOLATO DIESEL SENSORE PRESSIONE GAS DI SCARICO DERIVA SENSORE FUORI TOLLERANZA [intermittente]
su iniezione:
> alla pagina parametri
1) PRESSIONE DIFFERENZIALE SCARICO = -40 / -60 hpa