Ultima Versionen° 58
Ultima Versionen° 58
Ultima Versionesu iniezione diesel:
1) codice P1434 POMPA ADDITIVO CARBURANTE [ATT]
2) codice P1435 POMPA ADDITIVAZIONE MULTIPLEXATA: RETE CAN [ATT]
3) codice P242F FILTRO ANTIPARTICOLATO: USURATO [ATT]
cancellandoli si ripresentano subito
su centralina additivazione:
1) codice B2EB0 SERBATOIO DELL'ADDITIVO VUOTO (limite basso) [ATT]
cancellandolo si ripresenta subito
su body computer:
1) codice B1811 POMPA ADDITIVAZIONE GASOLIO
cancellandolo si ripresenta subito
su iniezione:
1) codice P1445 SISTEMA DI ADDITIVAZIONE (quantità di additivo nel filtro particolato oltre la soglia massima il filtro particolato deve essere sostituito) [ATT]
non si cancella
2) codice P1490 FILTRO ANTIPARTICOLATO (rilevato sovraccarico) [ATT]
cancellandolo si ripresenta alla 1° accelerata
3) codice P2031 SENSORE TEMPERATURA FILTRO PARTICOLATO (plausibilità all'avviamento) [MEM]
cancellandolo si ripresenta alla 1° accelerata
4) codice P242F FILTRO ANTIPARTICOLATO (filtro intasato) [ATT]
cancellandolo si ripresenta alla 1° accelerata
su iniezione diesel:
> 1° diagnosi
1) codice P1490 FILTRO ANTIPARTICOLATO RILEVATO SOVRACCARICO [ATT]
2) codice P242F FILTRO ANTIPARTICOLATO FILTRO INTASATO [ATT]
3) codice P1A9C ACCUMULATORE DI ENERGIA DIFETTO DI STATO [ATT]
su body computer
> 1° diagnosi
1) codice 040A INDICATORE DEL LIVELLO DELL'OLIO [ATT]
2) codice 048F LUCE DI ARRESTO SINISTRA [ATT]
3) codice 05FF ERRORE INTERNO BSI [ATT]
su iniezione diesel:
> 2° diagnosi
1) codice P2173 COMANDO DEL DOSATORE DELL'ARIA (posizione errata troppo aperta)
2) codice P1A9C ACCUMULATORE DI ENERGIA DIFETTO DI STATO
3) codice P1490 RIGENERAZIONE NON TERMINATA RIGENERAZIONI TROPPO FREQUENTI
su iniezione:
1) COD.P1490 ANOMALIA FILTRO ANTIPARTICOLATO (sovraccaricato) [ATT]
2) COD.P242F FILTRO ANTIPARTICOLATO (intasato) [ATT]
cancellandoli si ripresentano tutti e 2
su iniezione:
1) codice P1490 FILTRO PER PARTICELLE
2) codice P242F FILTRO PER PARTICELLE
cancellandoli si ripresentano entrambi
su iniezione diesel:
1) codice P1434 POMPA ADDITIVO CARBURANTE [ATT]
2) codice P1435 POMPA ADDITIVAZIONE MULTIPLEXATA: RETE CAN [ATT]
3) codice P242F FILTRO ANTIPARTICOLATO: USURATO [ATT]
cancellandoli si ripresentano subito
su centralina additivazione:
1) codice B2EB0 SERBATOIO DELL'ADDITIVO VUOTO (limite basso) [ATT]
cancellandolo si ripresenta subito
su body computer:
1) codice B1811 POMPA ADDITIVAZIONE GASOLIO
cancellandolo si ripresenta subito
su iniezione:
1) COD.DF771 PRESSIONE CARBURANTE
cancellandolo si ripresenta
2) COD.DF025 CANDELETTE
cancellandolo si ripresenta
3) COD.DF297 FILTRO PARTICOLATO
cancellato
su iniezione (in modalità obd scan tool oppure obd diesel)
1) COD.P0002 COMANDO DEL REGOLATORE VOLUME CARBURANTE
2) COD.P242F FILTRO PARTICOLATO (intasato)
su iniezione:
1) COD.P242F FILTRO PARTICOLATO SOVRACCARICO
cancellandolo si ripresenta su strada
su iniezione:
1) COD.P242F DIFFERENZA PRESSIONE SENSORE DIFFERENZIALE FILTRO PARTICOLATO
cancellandolo si ripresenta dopo un po'
su iniezione:
1) COD.P1525 STATO "ASCD" DISPONIBILE PER IL CONTROLLO DELLA VELOCITA'
cancellandolo si ripresenta
2) COD.P242F FILTRO PER PARTICELLE
non si cancella
su iniezione:
1) COD.P242F FILTRO ANTIPARTICOLATO (intasato)
2) COD.P2453 SENSORE PRESSIONE FILTRO PARTICOLATO DIESEL
3) COD.P0401 FLUSSO EGR (insufficiente)
cancellandoli si ripresentano tutti e 3
su iniezione:
1) codice P242F RESTRIZIONE DEL FILTRO ANTIPARTICOLATO PER DIESEL (accumulo ceneri) [MEM]
2) codice P2453 CAMPO / PRESTAZIONI CIRCUITO PRESSIONE DIFFERENZIALE FILTRO POLVERI DIESEL [MEM]
3) codice P1455 ACCUMULO ECCESSIVO DI PARTICOLATO DPD [ATT]