SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) SPIA AVARIA (ampollina olio rossa) A VOLTE ACCESA
2) A VOLTE IL MOTORE DIVENTA RUMOROSO (rumore metallico)
nota: il problema è sorto dopo avere effettuato un tagliando al veicolo (è stato cambiato anche il filtro olio)
su iniezione:
nessun errore