IL MOTORE PARTE E SI SPEGNE SUBITO:
> il problema si presenta a volte
IL MOTORE GIRA A 2/3 CILINDRI:
> il problema si presente all'avviamento del motore
> il problema si presenta a volte
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> permanente
DETTAGLI:
> quando si presenta il problema
> spegnendo e riavviando il motore
> ricomincia ad andare bene
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 182131
Errore Tester:
su iniezione:
1) codice 11A002 SISTEMA ALTA PRESSIONE CARBURANTE PRESSIONE TROPPO BASSA [ATT]
cancellandolo si ripresenta subito
2) codice 140001 MANCATA ACCENSIONE DI PIU' CILINDRI INIEZIONE DISINSERITA [MEM]
cancellandolo si ripresenta dopo un po
3) codice 140101 MANCATA ACCENSIONE CILINDRO 1 INIEZIONE DISINSERITA [MEM]
cancellandolo si ripresenta dopo un po
4) codice 140110 MANCATA ACCENSIONE CILINDRO 1 RILEVATA [MEM]
cancellandolo si ripresenta dopo un po
5) codice 140201 MANCATA ACCENSIONE CILINDRO 2 INIEZIONE DISINSERITA [MEM]
cancellandolo si ripresenta dopo un po
6) codice 140210 MANCATA ACCENSIONE CILINDRO 2 RILEVATA [MEM]
cancellandolo si ripresenta dopo un po
7) codice 140401 MANCATA ACCENSIONE CILINDRO 4 INIEZIONE DISINSERITA [MEM]
cancellandolo si ripresenta dopo un po
8) codice 140410 MANCATA ACCENSIONE CILINDRO 4 RILEVATA [MEM]
cancellandolo si ripresenta dopo un po
Soluzione al problema
Problemi di BMW, altri modelli