STRAPPA NOTEVOLMENTE:
> va a singhiozzo
> il problema si presenta da 1400 rpm a 1600 rpm
> il problema si accentua a 1500 rpm costanti
SPIA AVARIA (ampollina olio / chiave inglese / gialla) ACCESA:
> avviando il motore la spia si accende dopo 30 secondi
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il sensore giri motore
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 114997
Errore Tester: su iniezione:
1) codice P0532 SENSORE PRESSIONE REFRIGERANTE ARIA CONDIZIONATA (circuito basso) [MEM]
2) codice P0101 DEBIMETRO [MEM]
3) codice P068A RELÈ ACCENSIONE CONTROLLI MOTORE DISECCITATO TROPPO PRESTO [MEM]
4) codice P0671 CIRCUITO CANDELETTA CILINDRO 1 [MEM]
5) codice P0672 CIRCUITO CANDELETTA CILINDRO 2 [MEM]
6) codice P200A CIRCUITO ELETTROVALVOLA DI COMANDO COLLETTORE DI ASPIRAZIONE A GEOMETRIA VARIABILE [MEM]
7) codice P122D LIMITE DI PROGRAMMAZIONE SUPERATO PER IL SENSORE DI POSIZIONE VALVOLA DI FLUSSO ARIA DI ASPIRAZIONE [MEM]
8) codice P003A POSIZIONE PALETTA TURBOCOMPRESSORE [ATT]
Soluzione al problema
Problemi di Chevrolet, altri modelli