Fiat 500X (334 2014>2018) 55266963 SCHEDA 93918


Sigla Motore: 55266963

Errori OBD: B106A 11 B106A11, B106B 11 B106B11, B106D 86 B106D86, B1A00 68 B1A0068, P0087 00 P008700, P0089 00 P008900, U1701 8F U17018F

Problema riscontrato:

SOSTITUITA LA POMPA ALTA PRESSIONE CARBURANTE:

> messa rigenerata non originale

> dopo circa 2 mesi si sono presentati i seguenti problemi

MANCA DI POTENZA:

> calo di potenza drastico

> il veicolo non supera i 60/70 km/h

> il problema si presenta dopo una breve percorrenza accelerando a fondo

IL MOTORE SI SPEGNE:

> il problema si presenta quando manca di potenza

> il problema si presenta accelerando a fondo

> il motore comunque si riavvia subito

LA POMPA BASSA PRESSIONE CARBURANTE E' RUMOROSA:

> pompa elettrica situata all'interno del serbatoio

> molto rumorosa

SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:

> permanente

SPIA AVARIA (start e stop / gialla) ACCESA:

> permanente

APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:

> far controllare motore

FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:

> sostituita la batteria del veicolo

> sostituita la pompa bassa pressione carburante situata all'interno del serbatoio

CASI:

> 1 caso capitato


> km veicolo 57154

Errori Tester OBD:

su iniezione:
1) codice P0089 00 (P0089-00 P008900) SISTEMA ALTA PRESSIONE CARBURANTE [MEM]
2) codice P0087 00 (P0087-00 P008700) SCOSTAMENTO POSITIVO REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (fase 1 bassa pressione segnale alto) [ATT]
cancellandoli si ripresentano su strada dopo circa 5/6 secondi

su body computer:
1) codice B106A 11 (B106A-11 B106A11) LED STILE DI GUIDA 2 [ATT]

cancellandolo si ripresenta

2) codice B106B 11 (B106B-11 B106B11) LED STILE DI GUIDA 3 [ATT]

cancellato

3) codice B106D 86 (B106D-86 B106D86) PROGRAMMA DI GUIDA [ATT]

cancellato

4) codice B1A00 68 (B1A00-68 B1A0068) BATTERIA SCOLLEGATA CALO DI TENSIONE [ATT]

cancellato

5) codice U1701 8F (U1701-8F U17018F) MODULO DI CONTROLLO DEL MOTORE [ATT]

cancellato








ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!
N.B. Servizio dedicato agli autoriparatori professionali


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