SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE MANCA DI POTENZA
2) CONSUMO ELEVATO DI CARBURANTE
nota: la rigenerazione del filtro particolato tramite il tester autodiagnosi non va a buon fine
su iniezione:
nessun errore
su iniezione: (alla pagina degli stati)
1) INTERRUTTORE FRIZIONE = premuto (anche a pedale rilasciato)