IL MOTORE SI SPEGNE:
> comunque il motore si riavvia subito
> il problema si presenta in accelerazione dopo una percorrenza di circa 10/20 km
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> permanente
DETTAGLI:
> quando il motore si spegne si riavvia subito ma la spia avaria (motore / gialla) rimane accesa
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il filtro gasolio
> sostituito il regolatore pressione carburante
> sostituito il sensore pressione carburante
> controllato il ritorno carburante sugli iniettori
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 167000
Errore Tester:
su iniezione
1) codice P0490 - 13 (P049013 P0490 13) USCITA 2 COMANDO VALVOLA EGR CIRCUITO APERTO [MEM]
cancellato
2) codice P0091 - 22 (P009122 P0091 22) SCOSTAMENTO POSITIVO REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (fase 1) BASSA PRESSIONE L'AMPIEZZA DEL SEGNALE SUPERA IL VALORE MASSIMO [MEM]
cancellandolo si ripresenta con il problema
3) codice P0092 - 22 (P009222 P0092 22) SCOSTAMENTO POSITIVO REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (fase 2) BASSA PRESSIONE L'AMPIEZZA DEL SEGNALE SUPERA IL VALORE MASSIMO [MEM]
cancellandolo si ripresenta con il problema
Soluzione al problema
Problema Fiat Doblò (263 2009>2015): manca di potenza - 71087
Problemi di Fiat, altri modelli