SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL MOTORE SBORBOTTA:
> il problema si presenta con motore impostato a metano
2) IL MOTORE GIRA MALE:
> sembra andare a 3 cilindri
> il problema si presenta con motore impostato a metano
3) IL MOTORE COMMUTA DA SOLO A BENZINA:
> quando commuta a metano
> sborbotta
> gira male (a 3 cilindri)
> poi commuta da solo a benzina (dopo pochi minuti)
4) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> lampeggiante
> permanente
5) DETTAGLI:
> con motore impostato a benzina va bene
> con motore impostato a metano se si tiene leggermente accelerato a 900 / 950 rpm va bene e rimane a metano
> vettura dotata di impianto a metano originale Fiat
6) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito l'iniettore del metano del 4° cilindro partendo dalla distribuzione
7) CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 120000
Errore Tester: su iniezione benzina: 1) codice P1000 MANCATE ACCENSIONI DANNOSE PER IL CATALIZZATORE CON FUNZIONAMENTO A GAS (temperatura eccessiva) 2) codice P1004 MANCATE ACCENSIONI CILINDRO 4 DANNOSE PER IL CATALIZZATORE CON FUNZIONAMENTO A GAS (temperatura eccessiva) cancellandoli si ripresentano tutti e 2
Soluzione al problema
Problema Fiat Doblò (263 2009>2015): manca di potenza - 71087
Problemi di Fiat, altri modelli