SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL MOTORE RIMANE ACCELERATO:
> rimane accelerato a 2500 rpm
2) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE:
> poi il motore si riavvia subito
3) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> scollegata la batteria del veicolo per circa 10 minuti
> km veicolo 70000
su iniezione:
nessun errore
su iniezione: (alla pagina parametri)
1) ANGOLO DELLA FARFALLA = 37° con motore al minimo
2) ANGOLO DELLA FARFALLA = 48°/50° accelerando a 2500 rpm (con farfalla in battuta)