Ford C-Max II (2010>2015) G8DB SCHEDA 81036

Sigla Motore: G8DB

Problema riscontrato:

SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:

1) MANCA DI POTENZA

2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA

3) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico accesa)

4) APPARE L'INDICAZIONE:

> guasto motore

note:

1) km veicolo 70000

Errori Tester OBD:

su iniezione:

1) COD.P242F RESTRIZIONE DEL FILTRO ANTIPARTICOLATO PER DIESEL (accumulo di ceneri) [ATT]

2) COD.P2585 RICHIESTA SPIA DI AVVERTIMENTO DA PARTE DEL MODULO CONTROLLO ADDITIVO CARBURANTE [ATT]

non si cancellano tutti e 2

su controllo additivo:

1) COD.P1922 CIRCUITO LIVELLO ADDITIVO CARBURANTE [ATT]

non si cancella

su iniezione: (dopo la sostituzione del serbatoio del cerino)

1) COD.P242F RESTRIZIONE DEL FILTRO ANTIPARTICOLATO PER DIESEL (accumulo di ceneri)

2) COD.P2585 RICHIESTA SPIA DI AVVERTIMENTO DA PARTE DEL MODULO CONTROLLO ADDITIVO CARBURANTE

3) COD.P2584 RICHIESTA SPIA MALFUNZIONAMENTO MODULO DI CONTROLLO ADDITIVO CARBURANTE

su controllo additivo: (dopo la sostituzione del serbatoio del cerino)

1) COD.P1922 CIRCUITO LIVELLO ADDITIVO CARBURANTE [ATT]

2) COD.P1928 CIRCUITO COMANDO POMPA ADDITIVO CARBURANTE (aperto)

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Problemi e soluzioni auto: Ford C-Max II (2010>2015)

Problema Ford C-Max II (2010>2015) [50854] SPIA SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: procedura valida per veicoli con cambio automatico Problema Ford C-Max II (2010>2015) [51081] SPIA PRESSIONE PNEUMATICI PROCEDURA MANUALE AZZERAMENTO note: 1) sul quadro strumenti appare: > spia avaria (simbolo pneumatico giallo con !) accesa > appare l'indicazione "verificare press.pneum." 2) procedura valida per azzerare la spia pressione pneumatici sulla: > FORD > C-MAX II (2010>) Problema Ford C-Max II (2010>2015) [56113] NON FUNZIONA LO START E STOP Problema Ford C-Max II (2010>2015) [59207] APPARE L`INDICAZIONE "PILA TELECOMANDO SCARICA SOSTITUIRE" nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata tramite il telecomando funziona regolarmente 2) vettura dotata di sistema di avviamento a pulsante (tenendo la chiave in tasca il motore si avvia) 3) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 4) la scritta appare per alcuni secondi > aprendo la porta > spegnendo il motore 5) la vettura ha corso circa 2 mesi con l`indicazione Problema Ford C-Max II (2010>2015) [59243] APPARE L`INDICAZIONE "PILA TELECOMANDO SCARICA SOSTITUIRE" nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata tramite il telecomando funziona regolarmente 2) vettura dotata di sistema di avviamento a pulsante (tenendo la chiave in tasca il motore si avvia) 3) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 4) la scritta appare per alcuni secondi > aprendo la porta > spegnendo il motore 5) la vettura ha corso circa 2 mesi con l`indicazione Problema Ford C-Max II (2010>2015) [59244] SOSTITUITA LA BATTERIA DEI 2 TELECOMANDI, MA PERMANE L`INDICAZIONE "PILA TELECOMANDO SCARICA SOSTITUIRE" nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata tramite i 2 telecomandi funziona regolarmente (andava anche prima di cambiare la batteria) 2) vettura dotata di sistema di avviamento a pulsante (tenendo la chiave in tasca il motore si avvia) 3) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 4) la scritta appare per alcuni secondi > aprendo la porta > spegnendo il motore 5) la vettur Problema Ford C-Max II (2010>2015) [59245] SOSTITUITA LA BATTERIA DEI 2 TELECOMANDI, MA PERMANE L`INDICAZIONE "PILA TELECOMANDO SCARICA SOSTITUIRE" nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata tramite i 2 telecomandi funziona regolarmente (andava anche prima di cambiare la batteria) 2) vettura dotata di sistema di avviamento a pulsante (tenendo la chiave in tasca il motore si avvia) 3) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 4) la scritta appare per alcuni secondi > aprendo la porta > spegnendo il motore 5) la vettur Problema Ford C-Max II (2010>2015) [60107] NON SI INSERISCONO LE MARCE nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di cambio tradizionale 2) il problema si presenta anche in retromarcia Problema Ford C-Max II (2010>2015) [62499] PROCEDURA PER ATTIVARE / DISATTIVARE AVVISO CINTURA DI SICUREZZA: > procedura manuale CON QUESTA PROCEDURA MANUALE: > si attiva la funzione avviso cintura non allacciata > si disattiva la funzione avviso cintura non allacciata L'AVVISO CINTURA NON ALLACCIATA: > viene segnalato tramite una spia > viene segnalato tramite avvisatore acustico Problema Ford C-Max II (2010>2015) [62711] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL VOLANTE E' DURO 2) APPARE L'INDICAZIONE: > cfr difettoso note: 1) km veicolo 60000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68360] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA: > tramite il telecomando note: 1) la chiusura centralizzata non funziona tramite i 2 telecomandi Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68752] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI 2) MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA 3) STRAPPA 4) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 5) SPIA AVARIA (simbolo auto che sbanda gialla) ACCESA note: 1) km veicolo 64000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68770] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA 2) A VOLTE STRAPPA 3) A VOLTE IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI (in accelerazione) 4) A VOLTE APPARE L'INDICAZIONE "GUASTO MOTORE" 5) SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) al minimo il motore gira regolarmente a 4 cilindri (accelerando gira a 3 cilindri) 2) quando si presentano tutti i problemi spegnendo e riavviando il motore: > la vettura ricomincia ad andare bene > la spia avaria Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68824] SOSTITUZIONE DELLA LINGUA PROCEDURA MANUALE note: 1) procedura valida per sostituire la lingua sul quadro strumenti Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68929] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA ("i" gialla) ACCESA 2) APPARE L'INDICAZIONE "AVARIA MOTORE" 3) A VOLTE SPEGNENDO IL MOTORE: > si avverte un segnale acustico > appare l'indicazione "batt. scarica" Problema Ford C-Max II (2010>2015) [70782] SPIA SERVICE PROCEDURA MANUALE AZZERAMENTO SPIA SERVICE nota: (dettagli) 1) km veicolo: > in 1 caso 40600 > in 1 caso 82000 > in 1 caso 34400 2) appare l'indicazione "cambiare olio" 3) procedura valida per azzerare la spia service manualmente sulla: > FORD > C-MAX II (2010>) > con cambio manuale Problema Ford C-Max II (2010>2015) [74087] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) APPARE L'INDICAZIONE "MOTORE GUASTO RIPARARE SUBITO" Problema Ford C-Max II (2010>2015) [74233] NEI 3 CASI DOPO LA SOSTITUZIONE DI UN INIETTORE SI SONO PRESENTATI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE GIRA MALE (a 3 cilindri) 2) STRAPPA 3) IL MOTORE E' RUMOROSO (batte) note: 1) il problema si è presentato sui veicoli con la seguente sigla motore: > T1DA > T1DB 2) in 1 caso (veicolo con sigla motore T1DA) prima della sostituzione dell'iniettore su iniezione si presentava l'errore "codice p1262 cortocircuito lato da alto a basso cilindro 2" quindi sostituito l'iniettore del 2° cil Problema Ford C-Max II (2010>2015) [76395] RIPROGRAMMAZIONE TELECOMANDI: PROCEDURA TRAMITE TESTER AUTODIAGNOSI note: 1) riprogrammazione dei telecomandi per la FORD, C-MAX II (2010>) Problema Ford C-Max II (2010>2015) [76509] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) APPARE L'INDICAZIONE "MOTORE GUASTO RECARSI IN OFFICINA" note: 1) il problema si presenta in accelerazione sopra i 2300/2500 rpm 2) quando si presenta il problema > spegnendo e riavviando il motore > la vettura ricomincia ad andare bene > la spia avaria (motore gialla) si spegne Problema Ford C-Max II (2010>2015) [76996] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) STRAPPA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA note: 1) km veicolo 152200 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [78514] LA TEMPERATURA DEL MOTORE FATICA A SALIRE: > effettuando un percorso su strada mantenendo il motore su di giri la temperatura del motore arriva a 90° > lasciando il motore al minimo la temperatura del motore scende da 90° a 70° DETTAGLI: > il riscaldamento in abitacolo funziona regolarmente FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > sostituito il termostato con sensore temperatura acqua (messo nuovo non originale) > km veicolo 105000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [81321] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico con !) ACCESA 2) APPARE L'INDICAZIONE: > guasto motore 3) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene note: 1) km veicolo 70000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82007] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > la vettura comunque va bene note: 1) km veicolo 250000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82193] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL VOLANTE E' DURO: > il problema è permanente 2) APPARE L'INDICAZIONE: > avaria volante > km veicolo 86000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82556] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA: > poi il motore non si avvia > il motore si avvia dopo 2/3 minuti 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA > km veicolo 249000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82678] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore non gira 2) APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE: > tempo di avviamento superato 3) DETTAGLI: > il problema è sorto nel seguente modo > a causa delle temperature molto basse si è congelato il gasolio > insistito a lungo nell'avviamento del motore > dopo svariati tentativi è sorto il problema sopra riportato 4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > scollegata la batteria del veicolo per Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82881] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico con ! rossa) ACCESA 4) APPARE L'INDICAZIONE: > guasto motore > km veicolo 81651 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [86392] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE STRAPPA: > il problema si presenta impostando il motore a GPL dopo alcuni km > impostando il motore a benzina il problema permane 2) A VOLTE MANCA DI POTENZA: > il problema si presenta impostando il motore a GPL dopo alcuni km > impostando il motore a benzina il problema permane 3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > la spia si accende con motore impostato a GPL > impostando il motore a benzina il problema permane 4) DETTAGLI: > vettura Problema Ford C-Max II (2010>2015) [87103] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE SI AVVERTE UN CALO DI POTENZA: > per pochi secondi manca di potenza e poi va 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > la spia a volte si spegne da sola 3) DETTAGLI: > il problema si presenta nel seguente modo > su strada > a volte si accende la spia avaria (motore gialla) > si avverte un calo di potenza > dopo pochi secondi ricomincia ad andare bene > la spia avaria (motore gialla) rimane accesa > a volte dopo un po' la spia avaria (motor Problema Ford C-Max II (2010>2015) [87803] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) IL MOTORE GIRA A 2 CILINDRI: § > il problema si presenta a volte 2) SCOPPIETTA: § > il problema si presenta a volte 3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:> in modo permanente4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituita la bobina > sostituiti i cavi candela> sostituite le candele5) I PROBLEMI SI PRESENTANO:> con motore impostato a benzina> con motore impostato a gpl6) DETTAGLI: § > vettura dotata di impianto gpl originale ford § 7) CASI:> 1 caso capita Problema Ford C-Max II (2010>2015) [95377] CONSUMO ACQUA RADIATORE:> consumo elevato acqua radiatore > effettuando un percorso ad alta velocità dopo circa 100 km si svuota la vaschetta acqua radiatore DETTAGLI:> il veicolo comunque va bene DETTAGLI:> notato che > effettuando una lunga percorrenza ad alte velocità > esce l'acqua dalla vaschetta acqua radiatore § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 152740 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [96214] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il problema è permanente DETTAGLI:> il problema si è presentato nel seguente modo > avviato il motore > dopo pochi metri il motore si è spento > il motore non si è più avviato DETTAGLI:> veicolo dotato di impianto gpl originale ford § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 131000 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [96527] STRAPPA:> il problema si presenta nei cambi marcia > a volte strappa notevolmente> a volte strappa in modo lieve > il problema è permanente SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente DETTAGLI:> veicolo dotato di cambio automatico § CASI:> 1 caso capitato § § § § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [96997] NON SI RIESCE AD IMPOSTARE LA TEMPERATURA DESIDERATA:> non si riesce ad impostare la temperatura desiderata dell'aria bocchette climatizzatore / riscaldamento > dalle bocchette esce aria molto calda oppure molto fredda § > non si riescono ad impostare le temperature intermedie > il problema è permanente § DETTAGLI:> modificando la temperatura aria bocchette climatizzatore / riscaldamento > si vede la temperatura impostata sul display > ma dalle bocchette esce solo aria molto calda oppure mo Problema Ford C-Max II (2010>2015) [97074] SOSTITUZIONE DEL SENSORE TEMPERATURA ABITACOLO: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situato?3) come è accessibile?4) caratteristiche del sensore temperatura abitacolo? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [97382] IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI:> il problema si presenta con motore impostato a gpl SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> la spia si accende con motore impostato a gpl DETTAGLI:> veicolo dotato di impianto gpl originale ford DETTAGLI:> con motore impostato a benzina > il motore gira regolarmente a 4 cilindri > la spia avaria (motore / gialla) si spegne FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> revisionato il riduttore del gpl § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 219911 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [98587] I FARI ANABBAGLIANTI RIMANGONO ACCESI:> il problema si presenta a motore avviato > i fari rimangono accesi con l'interruttore a 0 NON FUNZIONANO I FARI ABBAGLIANTI:> il problema è permanente NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE ALTEZZA FARI:> il problema è permanente NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE ILLUMINAZIONE QUADRO STRUMENTI:> il problema è permanente SPIA AVARIA (airbag / gialla) ACCESA:> permanente § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 289276 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [100027] IL MOTORE NON SI AVVIA:> in tentativo di avviamento il motore non gira > il problema è permanente DETTAGLI:> il motore è stato spento che andava bene > veicolo dotato di cambio automatico FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito l'interruttore degli stop messo nuovo non originale § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 198000 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [101811] IL VOLANTE E' DURO:> il problema si presenta al 1° avviamento del motore > il problema si presenta a volte DETTAGLI:> non si accendono spie avarie FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituita la batteria del veicolo § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 148345 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [103626] SOSTITUITA LA SCATOLA STERZO:> messa rigenerata non originale > il problema permane § IL VOLANTE E' DURO:> il problema si presenta al 1° avviamento del motore > il problema si presenta a volte DETTAGLI:> non si accendono spie avarie FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituita la batteria del veicolo § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 148345 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [106615] IL MOTORE NON SI AVVIA:> in tentativo di avviamento il motore non gira > il problema è permanente DETTAGLI:> il motore è stato spento che andava bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 125884 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [106932] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> guasto motore recarsi in officinaDETTAGLI:> spegnendo e riavviando il motore > il problema permane > spegnendo il motore e riavviandolo dopo circa 5 minuti § > il veicolo va bene > la spia avaria (motore / gialla) rimane accesa FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il debimetro § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 88192 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [112138] NON FUNZIONA L'INDICATORE TEMPERATURA ESTERNA:> appare -40°> la temperatura esterna appare sull'odometro in centro al quadro strumenti> il problema è permanenteSPIA AVARIA (fiocco neve / gialla) ACCESA:> permanente ATTENZIONE:> il problema si è presentato nel seguente modo> si è scaricata la batteria del veicolo> sostituita la batteria > si è accesa la spia (simbolo fiocco neve / gialla) > l'indicatore della temperatura esterna ha iniziato a segnare un valore errato -40° § CASI:> 1 caso c

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