Ford C-Max II (2010>2015) T1DA SCHEDA 101811

Sigla Motore: T1DA

Problema riscontrato:

IL VOLANTE E' DURO:

> il problema si presenta al 1° avviamento del motore

> il problema si presenta a volte

DETTAGLI:

> non si accendono spie avarie

FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:

> sostituita la batteria del veicolo

CASI:

> 1 caso capitato

> km veicolo 148345

Errori Tester OBD:

su servosterzo:
1) codice U3000 MODULO DI CONTROLLO

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Problemi e soluzioni auto: Ford C-Max II (2010>2015)

Problema Ford C-Max II (2010>2015) [50854] SPIA SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: procedura valida per veicoli con cambio automatico Problema Ford C-Max II (2010>2015) [51081] SPIA PRESSIONE PNEUMATICI PROCEDURA MANUALE AZZERAMENTO note: 1) sul quadro strumenti appare: > spia avaria (simbolo pneumatico giallo con !) accesa > appare l'indicazione "verificare press.pneum." 2) procedura valida per azzerare la spia pressione pneumatici sulla: > FORD > C-MAX II (2010>) Problema Ford C-Max II (2010>2015) [56113] NON FUNZIONA LO START E STOP Problema Ford C-Max II (2010>2015) [59207] APPARE L`INDICAZIONE "PILA TELECOMANDO SCARICA SOSTITUIRE" nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata tramite il telecomando funziona regolarmente 2) vettura dotata di sistema di avviamento a pulsante (tenendo la chiave in tasca il motore si avvia) 3) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 4) la scritta appare per alcuni secondi > aprendo la porta > spegnendo il motore 5) la vettura ha corso circa 2 mesi con l`indicazione Problema Ford C-Max II (2010>2015) [59243] APPARE L`INDICAZIONE "PILA TELECOMANDO SCARICA SOSTITUIRE" nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata tramite il telecomando funziona regolarmente 2) vettura dotata di sistema di avviamento a pulsante (tenendo la chiave in tasca il motore si avvia) 3) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 4) la scritta appare per alcuni secondi > aprendo la porta > spegnendo il motore 5) la vettura ha corso circa 2 mesi con l`indicazione Problema Ford C-Max II (2010>2015) [59244] SOSTITUITA LA BATTERIA DEI 2 TELECOMANDI, MA PERMANE L`INDICAZIONE "PILA TELECOMANDO SCARICA SOSTITUIRE" nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata tramite i 2 telecomandi funziona regolarmente (andava anche prima di cambiare la batteria) 2) vettura dotata di sistema di avviamento a pulsante (tenendo la chiave in tasca il motore si avvia) 3) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 4) la scritta appare per alcuni secondi > aprendo la porta > spegnendo il motore 5) la vettur Problema Ford C-Max II (2010>2015) [59245] SOSTITUITA LA BATTERIA DEI 2 TELECOMANDI, MA PERMANE L`INDICAZIONE "PILA TELECOMANDO SCARICA SOSTITUIRE" nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata tramite i 2 telecomandi funziona regolarmente (andava anche prima di cambiare la batteria) 2) vettura dotata di sistema di avviamento a pulsante (tenendo la chiave in tasca il motore si avvia) 3) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 4) la scritta appare per alcuni secondi > aprendo la porta > spegnendo il motore 5) la vettur Problema Ford C-Max II (2010>2015) [60107] NON SI INSERISCONO LE MARCE nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di cambio tradizionale 2) il problema si presenta anche in retromarcia Problema Ford C-Max II (2010>2015) [62499] PROCEDURA PER ATTIVARE / DISATTIVARE AVVISO CINTURA DI SICUREZZA: > procedura manuale CON QUESTA PROCEDURA MANUALE: > si attiva la funzione avviso cintura non allacciata > si disattiva la funzione avviso cintura non allacciata L'AVVISO CINTURA NON ALLACCIATA: > viene segnalato tramite una spia > viene segnalato tramite avvisatore acustico Problema Ford C-Max II (2010>2015) [62711] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL VOLANTE E' DURO 2) APPARE L'INDICAZIONE: > cfr difettoso note: 1) km veicolo 60000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68360] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA: > tramite il telecomando note: 1) la chiusura centralizzata non funziona tramite i 2 telecomandi Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68752] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI 2) MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA 3) STRAPPA 4) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 5) SPIA AVARIA (simbolo auto che sbanda gialla) ACCESA note: 1) km veicolo 64000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68770] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA 2) A VOLTE STRAPPA 3) A VOLTE IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI (in accelerazione) 4) A VOLTE APPARE L'INDICAZIONE "GUASTO MOTORE" 5) SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) al minimo il motore gira regolarmente a 4 cilindri (accelerando gira a 3 cilindri) 2) quando si presentano tutti i problemi spegnendo e riavviando il motore: > la vettura ricomincia ad andare bene > la spia avaria Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68824] SOSTITUZIONE DELLA LINGUA PROCEDURA MANUALE note: 1) procedura valida per sostituire la lingua sul quadro strumenti Problema Ford C-Max II (2010>2015) [68929] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA ("i" gialla) ACCESA 2) APPARE L'INDICAZIONE "AVARIA MOTORE" 3) A VOLTE SPEGNENDO IL MOTORE: > si avverte un segnale acustico > appare l'indicazione "batt. scarica" Problema Ford C-Max II (2010>2015) [70782] SPIA SERVICE PROCEDURA MANUALE AZZERAMENTO SPIA SERVICE nota: (dettagli) 1) km veicolo: > in 1 caso 40600 > in 1 caso 82000 > in 1 caso 34400 2) appare l'indicazione "cambiare olio" 3) procedura valida per azzerare la spia service manualmente sulla: > FORD > C-MAX II (2010>) > con cambio manuale Problema Ford C-Max II (2010>2015) [74087] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) APPARE L'INDICAZIONE "MOTORE GUASTO RIPARARE SUBITO" Problema Ford C-Max II (2010>2015) [74233] NEI 3 CASI DOPO LA SOSTITUZIONE DI UN INIETTORE SI SONO PRESENTATI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE GIRA MALE (a 3 cilindri) 2) STRAPPA 3) IL MOTORE E' RUMOROSO (batte) note: 1) il problema si è presentato sui veicoli con la seguente sigla motore: > T1DA > T1DB 2) in 1 caso (veicolo con sigla motore T1DA) prima della sostituzione dell'iniettore su iniezione si presentava l'errore "codice p1262 cortocircuito lato da alto a basso cilindro 2" quindi sostituito l'iniettore del 2° cil Problema Ford C-Max II (2010>2015) [76395] RIPROGRAMMAZIONE TELECOMANDI: PROCEDURA TRAMITE TESTER AUTODIAGNOSI note: 1) riprogrammazione dei telecomandi per la FORD, C-MAX II (2010>) Problema Ford C-Max II (2010>2015) [76509] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) APPARE L'INDICAZIONE "MOTORE GUASTO RECARSI IN OFFICINA" note: 1) il problema si presenta in accelerazione sopra i 2300/2500 rpm 2) quando si presenta il problema > spegnendo e riavviando il motore > la vettura ricomincia ad andare bene > la spia avaria (motore gialla) si spegne Problema Ford C-Max II (2010>2015) [76996] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) STRAPPA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA note: 1) km veicolo 152200 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [78514] LA TEMPERATURA DEL MOTORE FATICA A SALIRE: > effettuando un percorso su strada mantenendo il motore su di giri la temperatura del motore arriva a 90° > lasciando il motore al minimo la temperatura del motore scende da 90° a 70° DETTAGLI: > il riscaldamento in abitacolo funziona regolarmente FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > sostituito il termostato con sensore temperatura acqua (messo nuovo non originale) > km veicolo 105000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [81036] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) MANCA DI POTENZA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico accesa) 4) APPARE L'INDICAZIONE: > guasto motore note: 1) km veicolo 70000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [81321] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico con !) ACCESA 2) APPARE L'INDICAZIONE: > guasto motore 3) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene note: 1) km veicolo 70000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82007] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > la vettura comunque va bene note: 1) km veicolo 250000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82193] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL VOLANTE E' DURO: > il problema è permanente 2) APPARE L'INDICAZIONE: > avaria volante > km veicolo 86000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82556] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA: > poi il motore non si avvia > il motore si avvia dopo 2/3 minuti 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA > km veicolo 249000 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82678] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore non gira 2) APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE: > tempo di avviamento superato 3) DETTAGLI: > il problema è sorto nel seguente modo > a causa delle temperature molto basse si è congelato il gasolio > insistito a lungo nell'avviamento del motore > dopo svariati tentativi è sorto il problema sopra riportato 4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > scollegata la batteria del veicolo per Problema Ford C-Max II (2010>2015) [82881] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico con ! rossa) ACCESA 4) APPARE L'INDICAZIONE: > guasto motore > km veicolo 81651 Problema Ford C-Max II (2010>2015) [86392] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE STRAPPA: > il problema si presenta impostando il motore a GPL dopo alcuni km > impostando il motore a benzina il problema permane 2) A VOLTE MANCA DI POTENZA: > il problema si presenta impostando il motore a GPL dopo alcuni km > impostando il motore a benzina il problema permane 3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > la spia si accende con motore impostato a GPL > impostando il motore a benzina il problema permane 4) DETTAGLI: > vettura Problema Ford C-Max II (2010>2015) [87103] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE SI AVVERTE UN CALO DI POTENZA: > per pochi secondi manca di potenza e poi va 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > la spia a volte si spegne da sola 3) DETTAGLI: > il problema si presenta nel seguente modo > su strada > a volte si accende la spia avaria (motore gialla) > si avverte un calo di potenza > dopo pochi secondi ricomincia ad andare bene > la spia avaria (motore gialla) rimane accesa > a volte dopo un po' la spia avaria (motor Problema Ford C-Max II (2010>2015) [87803] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) IL MOTORE GIRA A 2 CILINDRI: § > il problema si presenta a volte 2) SCOPPIETTA: § > il problema si presenta a volte 3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:> in modo permanente4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituita la bobina > sostituiti i cavi candela> sostituite le candele5) I PROBLEMI SI PRESENTANO:> con motore impostato a benzina> con motore impostato a gpl6) DETTAGLI: § > vettura dotata di impianto gpl originale ford § 7) CASI:> 1 caso capita Problema Ford C-Max II (2010>2015) [95377] CONSUMO ACQUA RADIATORE:> consumo elevato acqua radiatore > effettuando un percorso ad alta velocità dopo circa 100 km si svuota la vaschetta acqua radiatore DETTAGLI:> il veicolo comunque va bene DETTAGLI:> notato che > effettuando una lunga percorrenza ad alte velocità > esce l'acqua dalla vaschetta acqua radiatore § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 152740 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [96214] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il problema è permanente DETTAGLI:> il problema si è presentato nel seguente modo > avviato il motore > dopo pochi metri il motore si è spento > il motore non si è più avviato DETTAGLI:> veicolo dotato di impianto gpl originale ford § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 131000 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [96527] STRAPPA:> il problema si presenta nei cambi marcia > a volte strappa notevolmente> a volte strappa in modo lieve > il problema è permanente SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente DETTAGLI:> veicolo dotato di cambio automatico § CASI:> 1 caso capitato § § § § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [96997] NON SI RIESCE AD IMPOSTARE LA TEMPERATURA DESIDERATA:> non si riesce ad impostare la temperatura desiderata dell'aria bocchette climatizzatore / riscaldamento > dalle bocchette esce aria molto calda oppure molto fredda § > non si riescono ad impostare le temperature intermedie > il problema è permanente § DETTAGLI:> modificando la temperatura aria bocchette climatizzatore / riscaldamento > si vede la temperatura impostata sul display > ma dalle bocchette esce solo aria molto calda oppure mo Problema Ford C-Max II (2010>2015) [97074] SOSTITUZIONE DEL SENSORE TEMPERATURA ABITACOLO: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situato?3) come è accessibile?4) caratteristiche del sensore temperatura abitacolo? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [97382] IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI:> il problema si presenta con motore impostato a gpl SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> la spia si accende con motore impostato a gpl DETTAGLI:> veicolo dotato di impianto gpl originale ford DETTAGLI:> con motore impostato a benzina > il motore gira regolarmente a 4 cilindri > la spia avaria (motore / gialla) si spegne FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> revisionato il riduttore del gpl § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 219911 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [98587] I FARI ANABBAGLIANTI RIMANGONO ACCESI:> il problema si presenta a motore avviato > i fari rimangono accesi con l'interruttore a 0 NON FUNZIONANO I FARI ABBAGLIANTI:> il problema è permanente NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE ALTEZZA FARI:> il problema è permanente NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE ILLUMINAZIONE QUADRO STRUMENTI:> il problema è permanente SPIA AVARIA (airbag / gialla) ACCESA:> permanente § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 289276 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [100027] IL MOTORE NON SI AVVIA:> in tentativo di avviamento il motore non gira > il problema è permanente DETTAGLI:> il motore è stato spento che andava bene > veicolo dotato di cambio automatico FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito l'interruttore degli stop messo nuovo non originale § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 198000 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [103626] SOSTITUITA LA SCATOLA STERZO:> messa rigenerata non originale > il problema permane § IL VOLANTE E' DURO:> il problema si presenta al 1° avviamento del motore > il problema si presenta a volte DETTAGLI:> non si accendono spie avarie FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituita la batteria del veicolo § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 148345 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [106615] IL MOTORE NON SI AVVIA:> in tentativo di avviamento il motore non gira > il problema è permanente DETTAGLI:> il motore è stato spento che andava bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 125884 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [106932] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> guasto motore recarsi in officinaDETTAGLI:> spegnendo e riavviando il motore > il problema permane > spegnendo il motore e riavviandolo dopo circa 5 minuti § > il veicolo va bene > la spia avaria (motore / gialla) rimane accesa FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il debimetro § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 88192 § Problema Ford C-Max II (2010>2015) [112138] NON FUNZIONA L'INDICATORE TEMPERATURA ESTERNA:> appare -40°> la temperatura esterna appare sull'odometro in centro al quadro strumenti> il problema è permanenteSPIA AVARIA (fiocco neve / gialla) ACCESA:> permanente ATTENZIONE:> il problema si è presentato nel seguente modo> si è scaricata la batteria del veicolo> sostituita la batteria > si è accesa la spia (simbolo fiocco neve / gialla) > l'indicatore della temperatura esterna ha iniziato a segnare un valore errato -40° § CASI:> 1 caso c

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