SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE MANCA DI POTENZA:
> con spia avaria (motore gialla) spenta manca di potenza
> con spia avaria (motore gialla) accesa calo di potenza drastico
> superando i 2400 rpm la vettura va bene
2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> la spia si accende a volte
3) DETTAGLI:
> spegnendo e riavviando subito il motore
> la vettura ricomincia ad andare bene
> la spia avaria (motore gialla) rimane accesa
> spegnendo e dopo alcuni minuti riavviando il motore
> la vettura ricomincia ad andare bene
> la spia avaria (motore gialla) si spegne
4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il debimetro
> sostituita la valvola egr
> sostituita la sonda lambda (prima sonda sullo scarico partendo dal motore)
> controllati tutti i manicotti
> km veicolo 161000
su iniezione:
1) codice P010F FLUSSOMETRO ARIA MISURATORE MASSA ARIA [presente]
cancellandolo si ripresenta dopo alcuni km
2) codice P1131 COMANDO LAMBDA A MONTE DEL CONVERTITORE CATALITTICO BANCO 1 [presente]
cancellandolo si ripresenta con l'accensione della spia avaria