NEI 2 CASI SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA
nota: (dettagli)
1) nei 2 casila vettura comunque va bene
2) nei 2 casiinserita la cerina (circa 2 lt e mezzo) sull`apposito contenitore situato sotto la vettura sulla parte posteriore in centro e poi tramite tester autodiagnosi in comunicazione su "additivazione gasolio" eseguito l` azzeramento denominato "rabboccare il serbatoio dell` additivo" ma il problema permane (spia avaria motore gialla sempre accesa e su "iniezione" e su "additivazione gasolio" si memorizzano gli stessi errori)
nei 2 casi su iniezione:
1) COD.P2584 RICHIESTA SPIA MALFUNZIONAMENTO MODULO DI CONTROLLO ADDITIVO CARBURANTE
non si cancella
nei 2 casi su additivazione gasolio:
1) COD.P1932 LIVELLO ADDITIVO CARBURANTE (basso)
2) COD.P1927 LIVELLO ADDITIVO CARBURANTE (troppo basso/vuoto)
3) COD.P1922 CIRCUITO LIVELLO ADDITIVO CARBURANTE
cancellandoli si ripresentano tutti e 3