MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> accesa in modo permanente
SPIA AVARIA (auto che sbanda / gialla) ACCESA:
> accesa in modo permanente
SPIA AVARIA (dpf / gialla) ACCESA:
> lampeggiante
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> effettuata la rigenerazione forzata del filtro particolato tramite tester autodiagnosi il tester autodiagnosi mantiene il motore a 2000 rpm per 30 minuti dopo 10000 km il problema si è ripresentato
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 150000
Errore Tester: su iniezione: 1) codice P0101 INCONVENIENTE RENDIMENTO CIRCUITO MAF cancellato 2) codice P0102 SEGNALE CIRCUITO SENSORE MAF (basso) cancellato 3) codice P0104 SEGNALE CIRCUITO MASSA O VOLUME FLUSSO ARIA (intermittente) cancellato 4) codice P0113 SEGNALE CIRCUITO SENSORE IAT (alto) cancellato 5) codice P0299 PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE (insufficiente) cancellato 6) codice P242F RESTRIZIONE DEL FILTRO ANTIPARTICOLATO PER DIESEL (accumulo di ceneri) non si cancella 7) codice P2458 DURATA DI RIGENERAZIONE FILTRO ANTIPARTICOLATO PER DIESEL non si cancella 8) codice P252F CIRCUITO SENSORE LIVELLO OLIO MOTORE (alto) cancellato su abs: 1) codice U2023 GUASTO RICEVUTO DAL NODO ESTERNO cancellato
Soluzione al problema
Problemi di Mazda, altri modelli