Mazda 5 (CR19 2005>2010) RF SCHEDA 82446

Sigla Motore: RF

Problema riscontrato:

SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:

1) MANCA DI POTENZA

2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA

3) SPIA AVARIA (auto che sbanda) ACCESA

4) SPIA AVARIA (DPF gialla) LAMPEGGIANTE

> km veicolo 122000

Errori Tester OBD:

su iniezione:

1) codice P242F FILTRO PARTICELLE DIFFERENZA (pressione troppo alta)

2) codice P2458 DURATA DI RIGENERAZIONE FILTRO DEL PARTICOLATO DIESEL (fuori campo nominale)

cancellandoli si ripresentano tutti e 2

ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!

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Problemi e soluzioni auto: Mazda 5 (CR19 2005>2010)

Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [14095] SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA nota: il problema si è verificato dopo avere sostituito la centralina airbag causa urto e scoppio dell`airbag Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [26389] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (DPF) CHE LAMPEGGIA SEMPRE Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [32909] NEI 3 CASI LAMPEGGIA SEMPRE LA SPIA "DPF" (gialla), LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: veicolo munito di filtro particolato "fap" Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [34105] NEI 3 CASI LAMPEGGIA SEMPRE LA SPIA "DPF" (gialla), LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: veicolo munito di filtro particolato "fap" Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [46219] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (DPF) CHE LAMPEGGIA SEMPRE nota: trovato il livello dell`olio motore più alto di 2 cm rispetto al massimo Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [50291] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) SPIA AVARIA (dpf gialla) ACCESA: § > lampeggiante2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:> permanente3) SPIA AVARIA (auto che sbanda gialla) ACCESA: § > permanente4) MANCA DI POTENZA: § > calo di potenza drastico > il motore non supera i 3000 rpm5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> effettuata la rigenerazione forzata del filtro particolato tramite tester autodiagnosi multimarca la procedura non si attiva> effettuata la rigenerazione forzata del filtro part Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [56997] SPIA SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: spia DPF (gialla) lampeggiante Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [63807] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) SPIA AVARIA (dpf gialla) ACCESA: § > lampeggiante2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:> permanente3) SPIA AVARIA (auto che sbanda gialla) ACCESA: § > permanente4) MANCA DI POTENZA: § > calo di potenza drastico > il motore non supera i 3000 rpm5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> effettuata la rigenerazione forzata del filtro particolato tramite tester autodiagnosi multimarca la procedura non si attiva> effettuata la rigenerazione forzata del filtro part Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [65974] PRESO UNA CHIAVE NUOVA nota: (domande che ci poniamo) 1) la chiave arriva già programmata? 2) il telecomando arriva già programmato? Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [66885] DALLA PORTA LATO GUIDA NON SI RIESCONO A COMANDARE I SEGUENTI VETRI ELETTRICI: 1) ANTERIORE DESTRO (lato passeggero) 2) POSTERIORE DESTRO (lato passeggero) 3) POSTERIORE SINISTRO (lato guida) nota: (dettagli) 1) il problema è sorto dopo che è stata sostituita la batteria del veicolo 2) il vetro elettrico della porta anteriore sinistra (lato guida) funziona regolarmente 3) attivando i vetri elettrici da ogni singola porta (anteriore destro / posteriore destra / posteriore sinistra Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [71465] A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA nota: (dettagli) 1) quando si presenta il problema in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte (insistendo dopo un po' il motore si avvia) 2) il problema si presenta dopo che il motore è rimasto fermo per 1/2 ore (inizialmente si presentava al 1° avviamento al mattino) 3) a motore avviato su strada la vettura va bene Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [71887] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drasticoSPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> accesa in modo permanente SPIA AVARIA (auto che sbanda / gialla) ACCESA:> accesa in modo permanente SPIA AVARIA (dpf / gialla) ACCESA:> lampeggianteFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> effettuata la rigenerazione forzata del filtro particolato tramite tester autodiagnosi il tester autodiagnosi mantiene il motore a 2000 rpm per 30 minuti dopo 10000 km il problema si è ripresentato § CASI:> 1 caso capitato § > km Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [71907] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA 2) A VOLTE IL MOTORE FATICA A PARTIRE 3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [100490] IL MOTORE HA IL MINIMO MOLTO INSTABILE:> da 3000 rpm a 0 rpm il motore si spegne > comunque il motore si riavvia subito § IL MOTORE SI SPEGNE:> il minimo è molto instabile il motore si spegne > da 3000 rpm a 0 rpm il motore si spegne > comunque il motore si riavvia subito SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente DETTAGLI:> tenendo il motore leggermente accelerato non si spegne § CASI:> 1 caso capitato § § Problema Mazda 5 (CR19 2005>2010) [105746] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il motore si è spento in corsa> il problema è permanente CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 218780 §

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