SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL MINIMO E' SEMPRE INSTABILE
2) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA
nota: (dettagli)
1) il minimo varia da 900 a 1500 rpm
2) il motore si spegne in decelerazione
3) quando il motore si spegne comunque si ravvia subito
su iniezione:
nessun errore
su iniezione: (alla pagina parametri con motore al minimo)
1) PRESSIONE GASOLIO = VARIA DA 120/130 A 420 BAR