IN 2 CASI VA SEMPRE A 3 CILINDRI, NESSUNA SPIA ACCESA SUL CRUSCOTTO
IN 1 CASO ACCELERANDO VA A 3 CILINDRI E HA LA SPIA AVARIA CHE LAMPEGGIA, SU STRADA STRAPPA
IN 2 CASI IN PRIMA ACCELERAZIONE E NEI CAMBI MARCIA TENDE A STRAPPARE LEGGERMENTE E AD ANDARE A 3 CILINDRI PER IL RESTO VA BENE
IN 1 CASO VA A 3 CILINDRI IN MODO PERMANENTE CON SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA
su iniezione:
nessun errore
in 1 caso su vettura del 2003 con motore Z16XEP su iniezione:
1) ACCENSIONE NON AVVENUTA CILINDRO 2