A 1500 RPM SI AVVERTE UN CALO TOTALE DI POTENZA
nota: (dettagli)
1) accelerando quando si arriva a 1500 rpm il motore non va più su di giri sembra entrare il limitatore (il motore va su e giù di giri)
2) fino a 1500 rpm la vettura va bene
su iniezione:
nessun errore
su iniezione: (alla pagina parametri)
1) SENSORE GIRI MOTORE = 1700 RPM (quando fa il problema il valore si porta a 1100 rpm)
nota: il parametro del sensore giri anche quando si presenta il problema è corretto