Opel Combo (C 2001>2011) Z13DTJ SCHEDA 39342

Sigla Motore: Z13DTJ

Problema riscontrato:

A FREDDO IL MOTORE GIRA MALE (sembra andare a 3 cilindri) E FUMA BIANCO

nota: a motore caldo non si riscontrano problemi

Errori Tester OBD:

su iniezione:

nessun errore

ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!

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Problemi e soluzioni auto: Opel Combo (C 2001>2011)

Problema Opel Combo (C 2001>2011) [6463] IN 1 CASO NON SI AVVIA IL MOTORE E SPIA AVARIA (con il simbolo della vettura con la chiavetta interna) ACCESA IN 2 CASI SI SPEGNE IN CORSA E RIPARTE DOPO UN PO' Problema Opel Combo (C 2001>2011) [10806] SPIA AVARIA (motore gialla) FISSA ACCESA E LA VETTURA VA BENE nota: inizialmente si accendeva ogni tanto Problema Opel Combo (C 2001>2011) [11142] AZZERAMENTO SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare la scritta "INSP" Problema Opel Combo (C 2001>2011) [14162] FATICA A PARTIRE A MOTORE CALDO nota: quando fatica a partire il motore comunque gira bene Problema Opel Combo (C 2001>2011) [17829] AZZERAMENTO SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare la scritta "INSP" Problema Opel Combo (C 2001>2011) [17900] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (spento che andava bene) Problema Opel Combo (C 2001>2011) [22032] FATICA SEMPRE A PARTIRE AL PRIMO AVVIAMENTO (al mattino), QUANDO PARTE FUMA E A VOLTE SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (in moto comunque va bene) Problema Opel Combo (C 2001>2011) [25728] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE nota: il motore si è spento in corsa Problema Opel Combo (C 2001>2011) [27341] NEI 2 CASI SPIA AVARIA (simbolo vettura con chiavetta, gialla) SEMPRE ACCESA nota: (dettagli) 1) nei 2 casi la vettura comunque va bene 2) trovato il livello dell`olio piu` alto 3) l`olio motore ha un odore sgradevole 4) questo veicolo è dotato di filtro particolato Problema Opel Combo (C 2001>2011) [31970] A VOLTE MANCA TOTALMENTE DI POTENZA (non risponde l`acceleratore, il motore rimane al minimo) nota: quando si presenta il problema spegnendo e riavviando il motore alcune volte, poi il veicolo ricomincia d andare bene Problema Opel Combo (C 2001>2011) [34045] LAMPEGGIA SEMPRE LA SPIA CANDELETTE, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE Problema Opel Combo (C 2001>2011) [38642] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE E IN TENTATIVO DI AVVIAMENTO LAMPEGGIA LA SPIA AVARIA (simbolo vettura con chiavetta gialla) nota: (dettagli) 1) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 2) il motore è stato spento che andava bene Problema Opel Combo (C 2001>2011) [38676] A 1500 RPM SI AVVERTE UN CALO TOTALE DI POTENZA nota: (dettagli) 1) accelerando quando si arriva a 1500 rpm il motore non va più su di giri sembra entrare il limitatore (il motore va su e giù di giri) 2) fino a 1500 rpm la vettura va bene Problema Opel Combo (C 2001>2011) [41771] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE E IN TENTATIVO DI AVVIAMENTO LAMPEGGIA LA SPIA AVARIA (simbolo vettura con chiavetta gialla) nota: (dettagli) 1) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi 2) il motore è stato spento che andava bene Problema Opel Combo (C 2001>2011) [42300] NON FUNZIONA PIU` L`INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO (anteriore e posteriore) nota: (dettagli) 1) inserendo l`indicatore di direzione sinistro, in abitacolo lampeggia la spia (lampeggia più velocemente) mentre esternamente non funziona 2) l`indicaotre di direzione destro funziona regolarmente 3) inserendolo le freccie di emergenza funzionano regolarmente quelle di destra ma non vanno quelli di sinistra (anteriori e posteriori) Problema Opel Combo (C 2001>2011) [46911] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo auto con chiavetta gialla) SEMPRE ACCESA 2) A VOLTE L'INDICATORE DEI GIRI (sul quadro strumenti) NON FUNZIONA (va a 0) nota: (dettagli) 1) quando si presenta il problema spegnendo e riavviando il motore il contagiri ricomincia a funzionare ma la spia avaria rimane accesa 2) la vettura comunque va bene Problema Opel Combo (C 2001>2011) [49951] TROVATO IL CABLAGGIO UNTO DELLA CENTRALINA SITUATA SOTTO LA POMPA INIEZIONE (tra motore e abitacolo) nota: il cablaggio sembra unto di olio Problema Opel Combo (C 2001>2011) [51619] TROVATO IL CABLAGGIO UNTO DELLA CENTRALINA SITUATA SOTTO LA POMPA INIEZIONE (tra motore e abitacolo) nota: il cablaggio sembra unto di olio Problema Opel Combo (C 2001>2011) [65389] SPIA AVARIA (simbolo auto con chiavetta gialla) ACCESA nota: la vettura comunque va bene Problema Opel Combo (C 2001>2011) [66377] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) STRAPPA IN ACCELERAZIONE (permanente) 2) SPIA AVARIA (auto con chiavetta gialla) ACCESA note: 1) km veicolo 247154 Problema Opel Combo (C 2001>2011) [67162] A VOLTE MANCA DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA Problema Opel Combo (C 2001>2011) [68526] A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA nota: (dettagli) 1) km veicolo 120000 2) il problema si presenta a motore freddo 3) a motore avviato su strada la vettura va bene (il motore non si spegne mai) 4) quando si presenta il problema il motore gira ma non parte (poi insistendo il motore si avvia) Problema Opel Combo (C 2001>2011) [69749] COMMUTANDO A METANO IL MOTORE SI SPEGNE nota: (dettagli) 1) km veicolo 130000 2) vettura con impianto a metano originale opel 3) con motore impostato a benzina la vettura va bene Problema Opel Combo (C 2001>2011) [74245] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE FATICA AD AVVIARSI: > a freddo il motore fatica sempre a partire > a caldo il motore a volte fatica a partire 2) SU STRADA MANCA DI POTENZA 3) SPIA AVARIA (simbolo auto con chiavetta gialla) ACCESA Problema Opel Combo (C 2001>2011) [92758] IL MOTORE SI SPEGNE:> il problema si presenta a motore caldo> poi il motore non si avvia > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > bisogna attendere che il motore si raffreddi, circa 30 minuti poi si avvia SPIA AVARIA (auto / chiave inglese / gialla) ACCESA:> accesa in modo permanente DETTAGLI:> il motore si spegne:> in corsa > con motore al minimo > con motore caldo il problema è permanente > con motore impostato a benzina > con motore impostato a metano DETTAGLI:> vettura dot Problema Opel Combo (C 2001>2011) [92772] SOSTITUZIONE DEL SENSORE ALBERO A CAMME: § > sensore fase § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situato?3) come è accessibile?4) caratteristiche del sensore albero a camme? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? §

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