SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE MANCA DI POTENZA:
> il calo di potenza è drastico
2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> la spia è accesa in modo permanente
3) SPEGNENDO E RIAVVIANDO IL MOTORE:
> a volte ricomincia ad andare bene
> a volte il problema permane (manca di potenza)
> la spia avaria (motore gialla) rimane sempre accesa
4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituita l'elettrovalvola pressione sovralimentazione (messa nuova non originale) tramite un tubicino si collega alla wastegate sul turbo
> revisionato il filtro particolato
> km veicolo 270600
su iniezione:
1) codice P2564 SENSORE POSIZIONE DEL TURBO (cortocircuito a massa) [permanente]
2) codice P1445 QUANTITA' ARIA NEL FILTRO ANTIPOLVERE HA SUPERATO LA SOGLIA MASSIMA [permanente]
3) codice P2562 GEOMETRIA SEGNALE PRESSIONE DEL TURBO (posizione distante dal valore di riferimento) [intermittente]
4) codice P1497 SEGNALE PRESSIONE TURBO (posizione troppo distante dal valore di riferimento) [intermittente]
cancellandoli si ripresentano tutti e 4