SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) CALO DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> accesa in modo permanente
3) SPIA AVARIA (auto che sbanda gialla) ACCESA:
> accesa in modo permanente
4) DETTAGLI:
> la BM34 / BSM che è la fusibiliera situata sul vano motore lato guida, su questo veicolo non è munita di connessioni ma i cablaggi vanno all'interno della fusibiliera
5) CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 108000
Errore Tester:
su abs:
1) codice U1208 ASSENZA COMUNICAZIONE CON CENTRALINA MOTORE (dati non validi) [MEM]
su iniezione:
1) codice P11B4 SENSORE POSIZIONE PEDALE ACCELERATORE (minimo troppo alto) [MEM]
cancellandolo si ripresenta
2) codice P2137 SENSORE POSIZIONE PEDALE ACCELERATORE (incoerenza tra pista 1 e pista 2) [MEM]
cancellandolo si ripresenta
3) codice P2140 SEGNALE INTERRUTTORE PUNTO DI RESISTENZA PEDALE ACCELERATORE (coerenza tra punto 2 e posizione pedale acceleratore) [ATT]
> quando l'errore è [ATT] non si cancella
> quando l'errore è [MEM] si cancella ma si ripresenta con il problema
Soluzione al problema
Problema Peugeot 208 (2012>2015): spia avaria (esp) accesa - 63578
Problema Peugeot 208 (2012>2015): spia avaria (motore gialla) accesa: - 86848
Problemi di Peugeot, altri modelli