SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) L'INDICATORE DELLA TEMPERATURA MOTORE (sul quadro strumenti) SALE NOTEVOLMENTE:
> l'indicatore sale sopra le tacche rosse
2) LA VENTOLA DEL RADIATORE GIRA SEMPRE ALLA MASSIMA VELOCITA'
3) DETTAGLI:
> il motore comunque non sale di temperatura
> la vettura comunque va bene
su iniezione:
nessun errore