SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) APPENA AVVIATO IL MOTORE GIRA MALE, SBORBOTTA (perde colpi), DOPO QUALCHE SECONDO SI STABILIZZA (gira regolarmente)
2) IN DECELERAZIONE (fermandosi) IL MOTORE GIRA MALE, SBORBOTTA (perde colpi) PER QUALCHE SECONDO
3) A VOLTE SI AVVERTONO DEI CALI DI POTENZA (specialmente ai bassi regimi)
su iniezione:
nessun errore