SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IN AUTOMATICO (posizione leva cambio in "D") IL CAMBIO RIMANE BLOCCATO IN 2° MARCIA
2) IN SEQUENZIALE IL CAMBIO RIMANE IN "M2" (corrispondente alla 2° marcia)
3) POSIZIONANDO LA LEVA CAMBIO SU "D" SI AVVERTE UN COLPO
4) POSIZIONANDO LA LEVA CAMBIO SU "R" SI AVVERTE UN COLPO
5) APPARE L'INDICAZIONE "CONTROLLO TRAZIONE GUASTO"
6) SPIA AVARIA (simbolo auto che sbanda gialla) ACCESA
nota: con cambio impostato in sequenziale inserendo la 3° marcia "M3" sul display si nota l'inserimento della marcia (appare "M3") ma la 3° marcia non si inserisce e poco dopo sul display della marce appare "M2" e il cambio rimane in 2° marcia
su iniezione:
1) COD.P0700 SISTEMA CONTROLLO TRASMISSIONE
2) COD.P1895 CONTATORE MESSAGGI SEGNALI TRASMESSI COPPIA MOTORE (scorretto)
3) COD.P1896 DATI NON VALIDI SEGNALI RICHIESTA COPPIA DAL CONDUCENTE ALLA CENTRALINA MOTORE