dopo la sostituzione si è presentato il seguente problema NON VENGONO VISUALIZZATE LE MARCE INSERITE:> permanente NON RISPONDE L'ACCELERATORE:> accelerando il motore rimane al minimo DETTAGLI:> prima di sostituire l'attuatore che preme la frizione si presentavano i seguenti problemi § IL CAMBIO VA IN FOLLE:> il problema si presenta a volte > il problema si presenta su strada SPIA AVARIA (ingranaggio / ! / giallo) ACCESA:> quando si accende questa spia il cambio va in folle DETTAGLI:> quando si presenta il problema > spegnendo il motore > a volte riavviandolo subito ricomincia a funzione > a volte riavviandolo il problema permane > bisogna attendere e poi ricomincia a funzionare § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 231266 § ">
SOSTITUITO L'ATTUATORE CHE PREME LA FRIZIONE:
> messo da recupero
> tramite tester autodiagnosi eseguita la regolazione "sostituzione componenti del sistema di trasmissione manuale multimodale"
> dopo la sostituzione si è presentato il seguente problema
NON VENGONO VISUALIZZATE LE MARCE INSERITE:
> permanente
NON RISPONDE L'ACCELERATORE:
> accelerando il motore rimane al minimo
DETTAGLI:
> prima di sostituire l'attuatore che preme la frizione si presentavano i seguenti problemi
IL CAMBIO VA IN FOLLE:
> il problema si presenta a volte
> il problema si presenta su strada
SPIA AVARIA (ingranaggio / ! / giallo) ACCESA:
> quando si accende questa spia il cambio va in folle
DETTAGLI:
> quando si presenta il problema
> spegnendo il motore
> a volte riavviandolo subito ricomincia a funzione
> a volte riavviandolo il problema permane
> bisogna attendere e poi ricomincia a funzionare
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 231266