SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) MANCA DI POTENZA:
> il problema è permanente
2) SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA
3) DETTAGLI:
> spegnendo e riavviando il motore
> il problema permane
> manca di potenza
> spia avaria (motore gialla) accesa
note:
1) km veicolo 159000
2) trovato un fusibile da 10 amper saltato:
> sostituendo il fusibile
> avviando il motore
> dopo 30/60 secondi il fusibile si brucia nuovamente
3) il fusibile da 10 amper è situato:
> sul vano motore
> lato guida
> sulla fusibiliera
su iniezione:
1) COD.16864 P0480 41E0 001152 COMANDO VENTILATORE RADIATORE 1 (guasto elettrico) [ATT]
2) COD.19032 P2600 4A58 POMPA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO (interruzione) [ATT]
3) COD.19034 P2602 4A5A POMPA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO (cortocircuito a massa) [MEM]
4) COD.18520 P2088 4858 BANCATA 1 VARIATORE DI FASE [MEM]
5) COD.16418 P0034 4022 000052 VALVOLA RICIRCOLO TURBOCOMPRESSORE (cortocircuito a massa) [MEM]
6) COD.16629 P0245 40F5 000581 N75 VALVOLA WASTEGATE [MEM]
7) COD.16842 P0458 41CA 001112 N80 VALVOLA DI SFIATO SERBATOIO (cortocircuito verso massa) [MEM]
8) COD.16394 P0010 400A BANCATA 1 VARIATORE DI FASE [ATT]
9) COD.16417 P0033 4021 VALVOLA RICIRCOLO TURBOCOMPRESSORE (guasto elettrico) [ATT]
10) COD.16627 P0243 40F3 N75 VALVOLA WASTEGATE [ATT]
11) COD.16828 P0444 41BC 001092 N80 VALVOLA SFIATO SERBATOIO [ATT]
12) COD.18440 P2008 4808 DIAFRAMMA COLLETTORE DI ASPIRAZIONE PER REGOLAZIONE A FLUSSO ARIA [ATT]
non si cancellano tutti e 12 gli errori
note:
1) sostituendo il fusibile da 10 amper gli errori si cancellano tutti:
> avviando il motore
> dopo 30/60 secondi il fusibile da 10 amper si brucia nuovamente
> gli errori si ripresentano tutti e 12 (con fusibile saltato)
2) il fusibile da 10 amper è situato:
> sul vano motore
> lato guida
> all'interno della fusibiliera