SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL VOLANTE E' DURO
2) SPIA AVARIA (simbolo volante gialla) ACCESA
3) SPIA AVARIA (simbolo auto che sbanda gialla) ACCESA
4) DETTAGLI:
> il problema è sorto dopo un urto sulla parte anteriore del veicolo
5) ATTENZIONE:
> tramite tester autodiagnosi effettuando la regolazione "taratura angolo sterzo" il problema permane
note:
1) km veicolo 271733
su servosterzo:
1) codice 02524 09DC BATTUTA FINALE DELLO STERZO (adattamento non avvenuto) [ATT]
2) codice 00778 030A G85 ANGOLO DI STERZATA (difettoso)
non si cancellano
su abs:
1) codice 00778 030A G85 ANGOLO DI STERZATA (difettoso) [MEM]
cancellandolo si ripresenta
su elettronica sterzo
nessun errore
su abs (alla pagina parametri prima di sostituire la spirale a motore avviato)
1) BATTUTA FINALE DELLO STERZO = -44.80 (girando il volante a destra / sinistra il valore non cambia)
2) VELOCITA' ANGOLO STERZO = 0.00 (girando il volante a destra / sinistra il valore non cambia)
su abs (alla pagina parametri con la spirale nuova a motore avviato)
1) BATTUTA FINALE DELLO STERZO = 1.05 (girando il volante a destra / sinistra il valore non cambia)
2) VELOCITA' ANGOLO STERZO = 0.00 (a volante dritto)
3) VELOCITA' ANGOLO STERZO = 533.92 (con volante girato a sinistra a fondo scala)
4) VELOCITA' ANGOLO STERZO = 535.50 (con volante girato a destra a fondo scala)