SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL VOLANTE E' DURO
2) SPIA AVARIA (simbolo volante gialla) ACCESA
nota: (dettagli)
1) spegnendo il motore e riavviandolo dopo circa 30 minuti:
> il volante funziona correttamente
> la spia avaria (simbolo volante gialla) si spegne
> il tester autodiagnosi comunica su servosterzo
> avviando il motore dopo 5/10 secondi si presentano gli stessi problemi
2) il problema è sorto dopo un piccolo urto in manovra con un tombino
su servosterzo: (quando si presenta il problema)
non comunica a causa del problema
su servosterzo: (quando il volante funziona correttamente)
comunica regolarmente e si presenta:
1) COD.01288 0508 TENSIONE TERMINALE 30 (segnale troppo alto)
cancellandolo si ripresenta con il problema
su servosterzo: (alla pagina parametri)
1) TENSIONE TERMINALE = 16,4V