SOSTITUITA LA CENTRALINA DI INIEZIONE: 
> messa da recupero
> ma il problema permane
NON SI AVVIA IL MOTORE:
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
IL PROBLEMA SI E' PRESENTATO NEL SEGUENTE MODO:
> il motore girava male
> il motore sembrava ingolfato
> fumava nero
> spia avaria (iniettore rossa) accesa
> consumo elevatissimo di benzina
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il monoiniettore
> sostituito il sensore temperatura acqua
> sostituita la sonda lambda
> sostituito il sensore pressione collettore aspirazione
ATTENZIONE:
> dopo avere sostituito la centralina di iniezione con una da recupero il problema sul veicolo si presentava nello stesso modo
> km veicolo 36000
su iniezione:
1) INIETTORE (guasto)
cancellandolo si ripresenta