A VOLTE IL MINIMO E' INSTABILE
nota: (dettagli)
1) i problemi si presentano a motore caldo (a motore caldo il problema è sempre presente)
2) quando si presenta il problema il minimo è molto instabile (varia da 1000 a 2000 rpm)
3) a motore freddo il minimo è regolare
4) su strada la vettura comunque va sempre bene
su iniezione:
nessun errore
su iniezione: (alla pagina degli stati)
1) AUTOADATTATIVITA' = ON