IN 1 CASO OGNI TANTO VA IN RECOVERY (a qualsiasi regime), A VOLTE SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla), ACCELERANDO A FONDO A VOLTE CALO DRASTICO DI POTENZA
IN 1 CASO MANCA SEMPRE DI POTENZA GIA` DAI BASSI REGIMI (a volte in 3° marcia a 3000/3500rpm di colpo ricomincia ad andare bene)
nei 2 casi su iniezione:
1) EGR (MEM)
cancellandolo si ripresenta con l`accensione della spia
su iniezione: (alla pagina "parametri" con prova su strada)
1) MASSA ARIA MISURATA = 800 (quando la vettura va bene)
2) MASSA ARIA MISURATA = 400/411 (quando è in recovery)