SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA
2) A VOLTE L`INDICATORE DEI GIRI VA A 0
3) A VOLTE LA LUCE DI CORTESIA HA DEGLI SBALZI DI INTESITA`
nota: l`alternatore ha una carica instabile, tende a caricare eccessivamente (varia da 13 a 17 volt)
su iniezione:
nessun errore
nota: pur essendoci la spia avaria (motore gialla) accesa non sono stati rilevati degli errori su iniezione