SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL MOTORE RIMANE ACCELERATO
2) A VOLTE IL MOTORE HA UN REGIME INSTABILE (va su e giù)
nota: (dettagli)
1) i problemi si presentano soprattutto a motore caldo
2) quando il motore rimane accelerato arriva a 2500/2800 rpm
su iniezione:
nessun errore