SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL MINIMO DIVENTA INSTABILE:
> il minimo varia di continuo da 900 a 800 rpm
> il problema si presenta soprattutto a motore caldo
> il problema si presenta dopo una lunga percorrenza fermando il veicolo
> il problema si presenta per pochi secondi (circa 10 secondi) poi il minimo si stabilizza
2) SPIA AVARIA (simbolo ingranaggio giallo) A VOLTE ACCESA:
> la spia si accende accelerando bruscamente
3) A VOLTE MANCA DI POTENZA
> km veicolo 50000
su iniezione:
nessun errore