Ultima Versionen° 58
Ultima Versionen° 58
Ultima VersioneREVISIONATI GLI INIETTORI:
> gli iniettori non presentano anomalie
> portati nuovamente a revisionare gli iniettori in un altro centro specializzato
> gli iniettori non presentano anomalie
> si presentano i seguenti problemi
IL MOTORE NON SI AVVIA:
> in tentativo di avviamento il motore gira per 1/2 giri poi si blocca e non gira
> il problema si presenta a volte
IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI:
> il problema si presenta a volte
IL MOTORE RIMANE ACCELERATO:
> il problema si presenta a volte
NON RISPONDE L'ACCELERATORE:
> accelerando il motore rimane al minimo
> il problema si presenta a volte
APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:
> guasto motore
SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico / ! / giallo) ACCESA:
> questa spia appare sul display in centro al quadro strumenti
IN TENTATIVO DI AVVIAMENTO SI AVVERTE UN BATTITO:
> questo problema si presenta quando il motore non parte
DETTAGLI:
> successivamente il problema è peggiorato il motore non si è più avviato
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituita la centralina di iniezione
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 208149
su iniezione:
> tramite un tester autodiagnosi multimarca
1) codice P062E PRESTAZIONI CIRCUITO ECCITATORE INIETTORI BANCATA 2 [ATT]
cancellandolo si ripresenta sempre all'accensione del quadro
2) codice P0606 PROCESSORE MODULO COMANDO MOTORE / MODULO COMANDO CATENA CINEMATICA [ATT]
cancellandolo si ripresenta a volte all'accensione del quadro
3) codice P060C CENTRALINA INTERNA PRESTAZIONE PROCESSORE PRINCIPALE [ATT]
cancellandolo si ripresenta a volte all'accensione del quadro
su iniezione:
> tramite tester autodiagnosi originale ford
1) codice P1632 SENSORE / CIRCUITO GUASTI GENERATORE INTELLIGENTE [ATT]