NEI 2 CASI SOSTITUITO L'ALTERNATORE MA IL PROBLEMA PERMANE:
1) NON CARICA L'ALTERNATORE
2) SPIA AVARIA (batteria rossa) ACCESA
3) IN 1 CASO SOSTITUITO L'ALTERNATORE CON UNO RIGENERATO NON ORIGINALE MA IL PROBLEMA PERMANE
4) IN 1 CASO SOSTITUITO 2 VOLTE L'ALTERNATORE:
> inizialmente messo non originale dopo 6 mesi si è ripresentato il problema
> poi messo da recupero ma il problema permane
note:
1) km veicolo:
> in 1 caso 129000
> in 1 caso 157000
2) dopo avere sostituito l'alternatore (con uno rigenerato non originale):
> avviato il motore
> dopo circa 5 minuti si è accesa la spia (batteria rossa)
> l'alternatore non carica
nei 2 casi su iniezione:
nessun errore