SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA
2) SI AZIONANO LE VENTOLE DEL RADIATORE
3) SPIA AVARIA (rotonda con scritto TC) ACCESA
4) SPIA AVARIA (temperatura motore gialla) ACCESA
nota: (dettagli)
1) quando il motore si spegne in corsa poi non si avvia
2) quando si azionano le ventole del radiatore spegnendo il motore le ventole continuano a girare per un po
3) quando si spegne la spia rotonda con scritto "TC" il motore si avvia
su iniezione: (quando il motore non si avvia)
non comunica a causa del problema
su iniezione: (quando il motore si avvia tramite un tester autodiagnosi multimarca)
1) COD.P1612 BILANCIAMENTO MOTORE (segnale non plausibile)
2) COD.P1613 BILANCIAMENTO MOTORE (segnale non plausibile)
3) COD.P0505 REGOLAZIONE NUMERO GIRI MINIMO
su iniezione: (quando il motore si avvia tramite un altro tester autodiagnosi multimarca)
1) ATTUATORE MINIMO
cancellandolo si ripresenta
su abs:
1) COD.4244 VALORE EFFETTIVO MOMENTO MOTORE APERTURA FARFALLA (segnale non possibile)
2) COD.4236 SEGNALE NUMERO GIRI MOTORE DIFETTOSO