A VOLTE NON RISPONDE L`ACCELERATORE, RIMANE A 1100RPM, SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA
nota: ogni tanto il veicolo va bene ma la spia avaria (motore gialla) è sempre accesa
su iniezione: (1° diagnosi effettuata)
1) COD.P1156 FARFALLA MOTORIZZATA
2) COD.P0123 POTENZIOMETRO SULLA FARFALLA (circuito aperto o cortocircuito verso positivo batteria) [ATT]
cancellati
su iniezione: (2° diagnosi effettuata)
1) COD.P1156 FARFALLA MOTORIZZATA [MEM]
2) COD.P0121 POTENZIOMETRO SULLA FARFALLA (cortocircuito tra i piedini dal dispositivo o cortocircuito verso il positivo batteria)
cancellati
su iniezione: (3° diagnosi effettuata)
1) COD.P1157 FARFALLA MOTORIZZATA [MEM]
2) COD.P0123 POTENZIOMETRO SULLA FARFALLA (circuito aperto o cortocircuito verso positivo batteria) [ATT]
su iniezione: (4° diagnosi effettuata, in modalità scan too/obd benzina)
1) COD.P0122 SENSORE DI POSIZIONE DELLA FARFALLA ACCELERATORE (A) GENERA UN SEGNALE DI LIVELLO TROPPO BASSO
2) COD.P0123 SENSORE DI POSIZIONE DELLA FARFALLA ACCELERATORE (A) GENERA UN SEGNALE DI LIVELLO TROPPO ALTO