OGNI TANTO SPIA AVARIA (oscillogramma con candeletta) ACCESA E ARRIVA MAX A 2000/3000RPM
SPEGNENDO E RIACCENDENDO IL QUADRO LA VETTURA VA BENE MA SPIA ANCORA ACCESA, BISOGNA AZZERARLA CON IL TESTER
su iniezione:
1) CIRCUITO DEL POTENZIOMETRO PISTA 2 (MEM)
2) FARFALLA MOTORIZZATA (MEM)
cancellandoli si ripresentano dopo 1/2 giorni con il problema
sui parametri: (a quadro acceso)
alla voce "posizione della farfalla relativa" appare:
1) al minimo 10
2) accelerando fino a meta` corsa 10
3) oltre meta` corsa va a 168